Китай попросили возобновить импорт рыбы из Японии

Генеральный секретарь Либерально-демократической партии Японии Хироси Морияма на встрече с представителями компартии Китая призвал отменить запрет на ввоз японской рыбопродукции.

Переговоры высокопоставленных представителей правящих партий КНР и Японии прошли впервые за более чем шесть лет, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на японские СМИ.

Хироси Морияма заявил, что очень надеется на снятие Китаем запрета на импорт японского продовольствия, в том числе продукции из водных биоресурсов. Генеральный секретарь партии также затронул другие вопросы двусторонних отношений. В частности, ухудшающуюся ситуацию в Восточно-Китайском море, в том числе на акватории вокруг островов Сенкаку (китайское название — Дяоюйдао), которые КНР считает незаконно оккупированными.

Глава международного департамента ЦК Коммунистической партии Китая Лю Цзяньчао в ответной речи отметил важное положение, занимаемое Японией и КНР в Азии. Это, по словам Лю Цзяньчао, налагает на две страны ответственность за мир, стабильность и развитие Азии.

Fishnews

Продвижение Шанхайского духа

Какой вклад "силы ШОС" вносят в построение сообщества единой судьбы человечества

Ханьхуэй Чжан (Чрезвычайный и полномочный посол Китая в России)

После прошлогоднего саммита в Астане Китай принял на себя ротационное председательство в ШОС на 2024-2025 годы. Китай снова занял этот пост спустя семь лет. Председатель КНР Си Цзиньпин, исходя из стремления к устойчивому миру и совместному процветанию во всем мире, выдвинул пять предложений по созданию "общего дома ШОС", в котором царят солидарность и взаимодоверие, мир и спокойствие, процветание и развитие, добрососедство и дружба, честность и справедливость. Эти предложения наметили новую стратегию для будущего развития ШОС.

ШОС является "стабилизатором" для поддержания мира и спокойствия в регионе. В период председательства Китай будет следовать концепции общей, комплексной, кооперативной и устойчивой безопасности, активно взаимодействуя с государствами - членами ШОС. Китай намерен углубить сотрудничество для продвижения создания в кратчайшие сроки Центра по противодействию вызовам и угрозам безопасности, Центра информационной безопасности, Центра по борьбе с транснациональной организованной преступностью и Центра по борьбе с незаконным оборотом наркотиков. Китай намерен содействовать формированию сообщества безопасности, чтобы внести вклад в реализацию Инициативы в области глобальной безопасности, поддержание устойчивого мира и стабильности в регионе и укрепление глобальной безопасности и стабильности.

ШОС является "ускорителем" для достижения целей устойчивого развития. Китайская сторона предложила объявить 2025 год Годом устойчивого развития ШОС. В соответствии с данным лейтмотивом Китай, придерживаясь принципов совместных консультаций, совместного строительства и совместного использования, проведет ряд мероприятий и действий по сотрудничеству в восьми приоритетных областях Инициативы по глобальному развитию, включая борьбу с бедностью, продовольственную безопасность, общественное здоровье, финансирование развития, борьбу с изменением климата и зеленое развитие, индустриализацию, цифровую экономику и транспортно-коммуникационную взаимосвязанность, будет способствовать ускорению процесса сопряжения высококачественного совместного строительства "Пояса и пути" с региональными инициативами сотрудничества и стратегиями развития стран-участниц, твердо следуя по пути взаимовыгодного сотрудничества и совместного процветания, а также активно претворяя в жизнь Инициативу по глобальному развитию и Повестку дня ООН в области устойчивого развития на период до 2030 года.

ШОС является "инкубатором" для создания международных отношений нового типа

ШОС является "ретранслятором" для продвижения обмена между цивилизациями. Как говорится: "Те, кто соединяется сердцами, создают долговечные связи". Китай всегда с открытым сердцем, принимая разнообразие сторон, углубляет с партнерами по ШОС связь между народами. Опираясь на такие неправительственные организации, как Комитет ШОС по добрососедству, дружбе и сотрудничеству, Китай намерен, в полной мере используя город Циндао, объявленный туристической и культурной столицей ШОС на 2024-2025 годы, а также демонстрационную зону зимних видов спорта Китай - ШОС, организовать ряд мероприятий по обмену в сферах образования, культуры, спорта, туризма, женщин и молодежи, направленных на совместную реализацию Инициативы глобальной цивилизации. Это будет способствовать укреплению чувства принадлежности и идентичности народов из разных кругов общества стран-членов к "большой семье" ШОС и укреплению общественной основы для взаимопонимания и дружбы между народами.

ШОС является "инкубатором" для создания международных отношений нового типа. В 2025 году будет отмечаться 80-я годовщина победы китайского народа в Войне сопротивления японским захватчикам и Мировой антифашистской войне, а также 80-я годовщина основания Организации Объединенных Наций. В условиях запутанного и переплетенного мирового порядка Китай, сплачивая государства - члены ШОС, будет придерживаться принципа добрососедства и дружбы, а также сохранять неизменным первоначальное стремление к поддержанию мира и развития. Решимость Китая поддерживать международную систему, в центре которой находится ООН, и международный порядок, основанный на международном праве, также останется неизменной. Китай совместно с другими странами-членами будет выражать "голос ШОС" против гегемонизма и политики силы, стремясь продвигать систему глобального управления в более справедливом и рациональном направлении, внося в мир стабильность и определенность.

Китай и Россия являются одними из государств - основателей ШОС. Страны поддерживают тесные связи в вопросах совершенствования и строительства организационной структуры, углубления содержания сотрудничества и расширения областей взаимодействия, продолжая вносить мудрость и силу в развитие и укрепление ШОС. В 2025 году Китай проведет 25-е заседание Совета глав государств - членов ШОС, а Россия организует 24-е заседание Совета глав правительств (премьер-министров) государств - членов ШОС. Китай вместе с Россией будет укреплять коммуникацию, взаимодействие и взаимную поддержку, способствуя переходу организации на новый этап высококачественного развития, наполненный жизненной энергией, характеризующийся большей сплоченностью, активным сотрудничеством и прекрасными перспективами.

Китай всегда рассматривает ШОС как приоритетное направление своей внешней политики и будет претворять в жизнь лозунг "Продвижение Шанхайского духа: ШОС в действии". Вместе с партнерами по ШОС Китай стремится создать благоприятную среду для всеобъемлющей безопасности, укрепить уверенность в совместном развитии, предоставить важный импульс для взаимного обучения между цивилизациями, объединить усилия для достижения устойчивого мира и направить "силу ШОС" на построение сообщества единой судьбы человечества.

Китай. ШОС > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 16 января 2025 > № 4756315 Ханьхуэй Чжан

Спрос на газ в Китае замедляется

В КНР снижается темп роста спроса на газ, и особенно ударит это по импорту СПГ

Аналитики ждут роста внутреннего спроса на газ в Китае на уровне 6-6,2% в 2025 году по сравнению с 9,4%, ожидаемыми по итогам 2024 года, пишет Bloomberg, ссылаясь на прогнозы China International Capital Corp. и консалтинговой Gastank из КНР. Причина — общее замедление китайской экономики и доступность альтернатив привозному СПГ.

При этом в 2024 году газовый импорт Китая вырос почти на 10%, до 130 млн тонн, но в последние месяцы 2024 года поставки СПГ из США и Австралии снижались, а они составляют 60% всего импорта газа КНР.

Так, в Китае замедляется переход угольной энергогенерации на газ, анонсированный в 2019 году. Стимулирующие меры для роста экономики КНР, принятые властями, пока не дают ожидаемого результата — дефляция сохраняется. Промышленные потребители просять снизить стоимость электроэнергии и ищут дешевую энергию.

Импортный СПГ для китайских покупателей в таких условиях оказывается дорогим. По оценке Gastank, расходы на топливо в провинции Гуандун на побережье, которая ранее резко увеличила газовую генерацию, должны снизиться примерно до $7 за 1 млн БТЕ, чтобы СПГ снова стал привлекательным сырье для электростанций. А $7 за миллион британских тепловых единиц — это около половины текущей стоимости СПГ, отметила Рита Хуан из Gastank.

Из дешевых альтернатив у китайцев, во-первых, есть внутренняя добыча газа, включая метан из угольных пластов. Во-вторых, энергогенерация на угле, ВИЭ и быстрорастущая атомная энергетика. Наконец, в Китай идут дешевые импортные трубопроводные поставки газа, в том числе из России. Это ставит морской импорт СПГ в Поднебесную в крайне невыгодное положение.

Китай боится перебоев поставок российской нефти

Компании КНР ищут нефть на Ближнем Востоке, опасаясь перебоев поставок из РФ из-за американских санкций

Нефтекомпании КНР и крупные частные НПЗ ищут нефть на Ближнем Востоке и в других регионах, готовясь к возможным перебоям импорта сырья из-за ужесточения санкций в отношении Москвы и Тегерана.

CNOOC, Shandong Yulong Petrochemical Co и Jiangsu Eastern Shenghong срочно запрашивают партии из Ближнего Востока, Африки и Америки. Грузы на февраль особенно востребованы, сообщили Bloomberg трейдеры.

Этот шаг некоторых крупнейших покупателей нефти в Китае вызван опасениями, что небольшие частные НПЗ, уже находящиеся под давлением, могут быть вынуждены сократить операционные ставки и сократить производство топлива, если у них больше не будет доступа к дешевой российской и иранской сырой нефти.

Если мелкие игроки потерпят неудачу, более крупные государственные нефтеперерабатывающие компании будут вынуждены вмешаться, чтобы предотвратить дефицит внутреннего топлива, например, дизельного. Это, с одной стороны, позволит им занять долю рынка, но с другой — от них потребуют гарантировать энергетическую безопасность страны.

На этой неделе TotalEnergies продала спотовые партии сырой нефти Upper Zakum из Омана и ОАЭ покупателям, включая CNOOC и Rongsheng Petrochemical, и предложила бразильский сорт нефти Lapa. Спотовые премии на сырую среднесернистую нефть Oman выросли почти до $3 за баррель на этой неделе с $1,50-$1,70 на прошлой неделе. Ставки фрахта на супертанкеры по маршруту Ближний Восток-Китай также выросли.

«НиК» напоминает, что ранее стало известно о трех танкерах с нефтью РФ, не сумевших разгрузиться в Китае. То ли это из-за введенных в пятницу санкций США, то ли из-за еще до пятницы появившегося распоряжения владельца нескольких портов в Шаньдуне — неизвестно. Факт в том, что индийские НПЗ, например, готовы принимать российскую нефть, загруженную до 10 января и успевшую разгрузиться в индийских портах до 12 марта, причем ссылаются они на сроки, указанные в санкциях американского Минфина.

SCMP: Запасы лития в Китае выросли с 6% до 16,5% за счет новых открытий в Тибете

КНР стала второй в мире по запасам лития, пишет South China Morning Post.

Китай нашел в Тибете много лития. Запасы «металла энергоперехода» Поднебесной увеличились с 6% до 16,5% от общемирового объема, что вывело Китай на второе место по данному показателю в мире.

В число недавно обнаруженных месторождений входит сподуменовая шахта протяженностью 2800 км в регионе Сикуньсун-Пань-Ганьцзы в Тибете, а также несколько литиевых соляных озер на Цинхай-Тибетском нагорье, говорится в отчете информационного агентства Синьхуа. «Благодаря обнаруженным соленым озерам Китай теперь также обладает третьими по величине в мире ресурсами соленых озер после литиевого треугольника в Южной Америке и Западной Америке», — говорится в отчете.

В настоящее время КНР в значительной степени зависит от импорта лития, поэтому власти страны настаивают на более активной внутренней разведке.

Литий имеет широкое применение в промышленности, начиная от аккумуляторов до медицины, атомной энергетики и космоса.

Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Химпром. Экология > oilcapital.ru, 9 января 2025 > № 4754730

Китай успешно борется с перепроизводством солнечных панелей

В КНР сокращается производство поликремния, важного элемента для солнечных панелей

Цены на поликремний, используемый в солнечных панелях, в Китае выросли, поскольку отрасль решает проблемы избыточного предложения.

Цены выросли на 2,2% за неделю до 45 000 юаней ($6 139) за т, сообщила Ассоциация китайской кремниевой промышленности. Рынок сейчас находится на самом сильном уровне с мая, согласно отдельной оценке PV Infolink, отмечает Bloomberg.

При этом ассоциация предостерегла от переоценки восстановления, сославшись на запасы у производителей панелей, которых хватит на два месяца производства.

Более 30 китайских производителей в начале декабря пообещали контролировать поставки солнечных материалов и продуктов, чтобы остановить потери на рынке. Ведущие компании отрасли, включая Tongwei и Xinjiang Daqo New Energy, сократили производство уже на 5%.

Ожидается, что мировые солнечные установки, вырастут всего на 8% в этом году по сравнению с 34% в прошлом году и 76% в 2023 году, отмечает агентство.

Китай не пускает к себе санкционную нефть

Китайский порт Шаньдун запретил заход подсанкционным танкерам

Компания Shandong Port Group, управляющая портами на востоке Китая, запретила вход судам, находящимся под санкциями США

Подсанкционным танкерам запрещен вход в порты на восточном побережье Китая, сообщает Reuters. Именно здесь расположен целый ряд независимых НПЗ, которые импортируют нефть из стран, находящихся под американскими санкциями.

Речь идет о распоряжении китайской портовой группы Shandong Port Group, которое видели трейдеры и дали ознакомиться с ним Reuters. Документом запрещены швартовка, разгрузка и прочие портовые услуги для кораблей, которые фигурируют в американском списке Управления по контролю за иностранными активами (OFAC). Сама Shandong Port Group на запрос агентства не ответила.

По данным Kpler, провинция Шаньдун экспортировала в прошлом году около 1,7 млн б/с нефти из Ирана, России и Венесуэлы, что составляет около 17% китайского импорта. Shandong Port Group контролирует ряд восточных портов, включая Циндао, Жичжао и Яньтай.

Если запрет вступит в силу, это приведёт к росту расходов на транспортировку для независимых нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне, которые являются основными покупателями санкционной нефти из этих трёх стран по сниженным ценам, добавили трейдеры, опрошенные Reuters.

Компания Shandong Port сообщила, что не ожидает значительного влияния на независимые китайские НПЗ. Однако новые санкционные ограничения повысят стоимость подсанкционной нефти для китайских НПЗ. По данным Мишель Визе Бокманн, главного аналитика группы морских данных Lloyd’s List Intelligence, активный теневой флот, перевозящий иранскую, российскую и венесуэльскую нефть, оценивается примерно в 669 танкеров. Из этого числа 250–300 танкеров обычно участвовали в перевозке российской нефти.

Уходящая в отставку администрация Байдена планирует ввести санкции в отношении более 100 танкеров, перевозящих российскую нефть, сообщили источники Reuters.

По словам трейдеров, переход на использование судов, не подпадающих под санкции, может увеличить расходы нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне, которые и без того сталкиваются с низкой рентабельностью и вялым спросом.

В прошлом месяце цена на иранскую нефть, продаваемую Китаю, достигла самого высокого уровня за последние годы, поскольку новые санкции США ограничили возможности транспортировки и увеличили расходы на логистику.

Цены на российскую нефть, которые выросли примерно до двухлетнего максимума, могут сохраниться на прежнем уровне, поскольку администрация Байдена планирует ввести дополнительные санкции против России.

В два раза больше: новосибирская рыба популярна в Китае

Анатолий Якимов

Шесть партий рыбы, которую добыли на территории Новосибирской области, экспортировали в Китай в 2024 году. ООО «Купинский рыбокомбинат» поставили 100 тонн, из которых 25 тонн сазана и 75 тонн карасей.

Отправка продукции проходила под контролем сотрудников Управления Россельхознадзора по Новосибирской и Томской области, с соблюдением фитосанитарных требований Евразийского экономического Союза и ветеринарным требованиям Китая.

Груз отправили автомобильным транспортом в сопровождении, согласованным сертификатом здоровья на рыбу и рыбную продукцию, между Главным таможенным управлением КНР и Россельхознадзором.

Главный технолог ООО «Купинский рыбокомбинат» Наталья Гончарова рассказала, что груз доставили в город Маньчжурию двум поставщикам.

– В 2025 году мы планируем увеличить выпуск нашей продукции. Уже поступили заявки на отгрузку рыбы на апрель и осень, – подчеркнула Наталья Гончарова.

В 2024 году из Новосибирской области в Китай экспортировали 100 тонн рыбы, это на 26 тонн больше, чем в 2023 году, когда отправили 74 тонны рыбы.

ООО «Купинский рыбокомбинат» из села Яркуль, работает с 2001 года. Работники предприятия ловят сазана, карася, щуки и других видов рыбы, и дальнейшей переработкой.

Готовь телегу с лета: где купить в Китае детские велосипеды

Анатолий Якимов

Техника из Китая, уже давно завоевала популярность среди российских пользователей. Многие родители покупают детям велосипеды и гироскутеры, детские коляски с электроприводом. Большинство из них выпустили в уезде Пинсян провинции Хэбэй.

На территории уезда Пинсян провинции Хэбэй работают 4 800 предприятий, которые выпускают детские велосипеды, коляски и электрические игрушечные автомобили. По информации ИА «Синьхуа» в 2023 году здесь произвели 145 миллионов изделий. Продукцию поставляют более, чем в 80 стран мира, включая и Россию.

Еще 40 лет назад уезд Пинсян был самым бедным в Китае. За последние годы здесь сформировали кластер по производству техники для детей. В 2023 году его доход превысил 30 миллиардов юаней, а число рабочих превысило 1220 000 человек.

П в 1970-х годах. Это сделал у себя во дворе местный жителей. Постепенно семейные мастерские превратились в производственные предприятия. Фабрикам пришлось провести модернизацию, чтобы выйти на рынок транспортных средств для детей, .

Предприниматели отметили, что качество товаров хорошее, а цена – приемлемая.

Бренд Monstesor добился успехов за последние годы. В 2019 году на рынок вышла серия Breeze из 1 500 велосипедов. В 2023 году – более 100 000. Это стало возможным благодаря дизайнеру из Италии. Желтые шины, светлая рама и другие новации привлекли покупателей.

– Мы разработали новые рамы из сверхлегкого авиационного алюминия, тяжелые цепи заменили автомобильными ремнями и так далее, – рассказал заместитель директора компании-производителя марки Breeze Чжоу Ван.

Ярмарка-фестиваль «Сделано в России» будет проводиться ежегодно в Харбине

Анатолий Якимов

В мае 2024 года в городе Харбине прошел первый фестиваль «Сделано в России», который был организован Центром российского импорта. Информационное агентство Biang сообщает о том, что по решению организаторов, с 2025 года мероприятие станет традиционным и будет проводиться ежегодно.

Как сказано в сообщении, организаторы Харбинской международной торгово-экономической ярмарки договорились с Российским экспортным центром о проведении фестиваля «Сделано в России» ежегодно в рамках ярмарки.

При этом, стороны рассчитывают на долгосрочное и плодотворное сотрудничество.

В рамках первого фестиваля, который прошел в мае был открыт павильон с российскими товарами.

Стоимость проезда по мосту через Амур на переходе Благовещенск-Хэйхе вырастет

Анатолий Якимов

С 1 января изменится стоимость проезда по автомобильному мосту через реку Амур, соединяющему российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Об этом сообщили в компании «Амурский мост».

Новые тарифы проезд по международному мосту Благовещенск – Хэйхэ будут действовать с 1 января 2025 года при движении из России в Китай. За легковой автомобиль с прицепом или без, с двумя и более осями и высотой менее двух метров придется заплатить 1 320 рублей.

За транспортное средство с прицепом или без, высотой 2 – 2,6 метра с двумя и более осями тариф составит 5 130 рублей.

За проезд по мосту грузовых автомобилей или автобусов высотой более 2,6 метра, с двумя осями придется заплатить 8 950 рублей, а если осей три и более – то 12 170 рублей.

По железной дороге в Китай из России больше всего экспортировали уголь

Анатолий Якимов

В ОАО «Российские железные дороги» подвели итоги деятельности по перевозкам грузов между РФ и КНР за 11 месяцев 2024 года. Всего в экспортно-импортном сообщении было перевезено 37,5 миллиона тонн грузов. Это на 14,1% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

На экспорт было отправлено 35,1 миллиона тонн или 93,6%. Данный показатель выше на 15,7%. Более половины грузов – 53% или 8,6 миллиона тонн – было перевезено через пограничный переход «Забайкальск – Маньчжурия». Рост – 6,5%. Угля было перевезено 6,7 миллиона тонн на 25,9% больше, чем за аналогичный период 2023 года, железной руды – 4,5 миллиона тонн (+18,7%), нефти и нефтепродуктов – 4,8 миллиона тонн (+18,2%).

Через пограничный переход «Гродеково – Суйфеньхэ» экспортный грузопоток составил 7,6 миллиона тонн, это практически столько же, сколько и за январь-ноябрь 2023 года. При этом перевозки угля выросли в 1,7 раза – 3,7 миллиона тонн.

Грузопоток через пограничный пункт пропуска «Нижнеленинское – Тунцзян» вырос в 1,7 раза – до 5 миллионов тонн. В полтора раза выросли перевозки угля – 3,4 миллиона тонн, в 2,5 раза – 1,6 миллиона тонн – железной руды.

В 1,3 раза до 3,4 миллиона тонн вырос экспорт на пограничном пункте пропуска «Камышовая – Хуньчунь». В основном здесь перевозили уголь – 3,2 миллиона тонн. Это в 1,3 раза больше, чем за аналогичный период 2023 года.

32 000 тонн плодоовощной продукции импортировали в Россию через Маньчжурию

Анатолий Якимов

Через Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск – Маньчжурия» в осенне-зимний период увеличивается импорт овощей и фруктов. Только в ноябре было ввезено 32 000 тонн этого вида продукции. Это на 19,9% больше, чем в ноябре 2023 года. Объем торговли составил 250 миллионов юаней. По сравнению с октябрем 2024 года это на четверть больше. Такие данные приводит телеграм-канал «Читинский телеграф» со ссылкой на газету «Манчжоули Бао».

По данным источника, в основном экспортируют яблоки, грейпфрукты, зеленый перец и многое другое. Учитывая, что пик экспорта плодоовощной продукции приходится на предновогоднее время, перед продавцами и автоперевозчиками стоит задача сохранить товар, который имеет короткий срок хранения и повреждающийся при заморозке.

Большую помощь при импорте фруктов и овощей оказывают таможенники Китая. Они стараются использовать в полном объеме преимущества логистического центра для расширения рынка сбыта и оптимизации деловой среды. Большинство такого товара в Россию поступает по «зеленому коридору».

Всего за 11 месяцев через пограничный переход «Забайкальск-Маньчжурия» было ввезено 245 000 тонн овощей и фруктов. Это на 46,3% больше, чем за январь-ноябрь 2023 года. Объем торговли составил 1,81 миллиарда юаней, что на 58,2% больше аналогичного показателя прошлого года.

Где можно в Китае купить мотоциклы и снегоходы

Компания Tongjiang Hezhe Zhanqi расположена в городе Тунзян на границе с Еврейской автономной областью. Она производит мотоциклы, снегоходы, квадроциклы, питбайки и моторы к ним. Китайская провинция Хэйлунцзян ежегодно увеличивает импорт техники в Россию, на которую растет спрос постоянно.

Как рассказал председатель компании Tongjiang Hezhe Zhanqi Фу Чуньшэн, у произведенной техники хорошая репутация. Особенно пользуется популярностью снегоходы F8. У этой модели отличные характеристики: мощность, комфорт, легкость в управлении.

Летом 2024 года производственные мощности и испытательную площадку посетила делегация администрации Смидовичского района Еврейской автономной области, в частности, заместители главы Наталья Жилина и Александр Спирин. Они назвали технику отличной, быстрой, крепкой и уверенной.

По информации сайта «Жэньминь Жибао Онлайн», за последние несколько лет отношение к товарам, произведенным в Китае, выросло. Это произошло за счет постоянного улучшения качества. Более 70% россиян готовы покупать вещи из КНР. Чаще всего выбор делается в пользу техники и электроники.

В этом году Tongjiang Hezhe Zhanqi запустила новую модель F9. Она отличается более легким весом, большим объемом топливного бака и развивать скорость до 120 километров в час.

Председатель правления компании заявил, что для выхода на российский рынок, прежде всего, необходимо повысить качество продукции и продумать варианты оптимизации обслуживания произведенной техники.

В полтора раза больше фейерверков импортировано из Китая в Россию в 2024 году

За три осенних месяца 2024 года – сентябрь-ноябрь из Китая было ввезено фейерверков на сумму 12,8 миллиона долларов США. Это на 4,1 миллиона больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные привело ИА РИА-Новости со ссылкой на Главное таможенное управление КНР.

Источник сообщает, что несмотря на осенний рост, в целом за год импорт фейерверков уменьшился на 11% до 23,2 миллиона долларов США. По мнению аналитиков, снижение спроса связано с отказом от праздничных салютов на различные праздники в регионах России. Кстати, во многих городах праздничного фейерверка не будет и на Новый год.

Также в этом году снизился ввоз новогодних товаров из Китая: сувениров, искусственных елок и так далее, на 5% до 103,5 миллиона долларов США.

Российская сторона просит КНР перераспределить 6 000 «дозволов»

6 000 дополнительных разрешений на пересечение российско-китайской границы в международных автомобильных пунктах пропуска начали выдавать в Забайкальском крае. Вот только представители бизнеса этим не довольны. В Ассоциации международных автомобильных перевозчиков сообщили, что в настоящее время ведутся переговоры с КНР о перераспределении «дозволов» на другие пункты пропуска.

Всего с начала 2024 года лимиты на пересечение границы российскими перевозчиками китайской стороной увеличивались три раза. Однако, несмотря на это, их все еще недостаточно. К концу ноября были использованы в полном объеме все 142 тысячи разрешений. Россия запросила у КНР еще 30 000 разрешений, но было получено в пять раз меньше. Все они были направлены на международный пункт пропуска «Забайкальск».

«Перенаправление всего грузопотока на один пункт пропуска может вызвать многократное увеличение нагрузки и коллапс на данном участке российско-китайской границы», – предупредили в АСМАП.

При этом дефицит разрешений испытывают автоперевозчики всех регионов России. В связи с этими министр транспорта РФ Роман Старовойт обратился к китайскому коллеге Лю Вэю с просьбой распределить 6 000 разрешений на все автомобильные пункты пропуска и увеличить число разрешений на 2024 год. Однако на данный момент ответ от китайской стороны не получен.

Согласно статистике, через автомобильные пункты пропуска на границе Китая и Монголии за 10 месяцев 2024 года грузопоток увеличился в 1,5 раза к уровню прошлого года. Через дальневосточные пункты пропуска в обоих направлениях проследовали 482 тысячи грузовых автомобилей, более трети которого 37,61% или 181,3 тысячи грузовиков прошли через МАПП «Забайкальск». Рост грузопотока через этот пункт пропуска составил 1,8 раза.

Экспортеров из России ждут на ярмарке «Сделано в России» в Шеньяне

В китайском городе Шеньян, столице провинции Ляонин с 17 по 25 января 2025 года будет проходить фестиваль-ярмарка «Сделано в России». Ее организаторами выступают Российский экспортный центр при поддержке Министерства сельского хозяйства России. Экспонаты из России будут выставлены в самом большом торговом центре Shengjing Mall, расположенном на знаменитой Русской улице.

По информации пресс-службы Российского экспортного центра, в мероприятии будут участвовать более 120 производителей, представляющих около 40 регионов страны. Гости смогут оценить продукты питания, напитки, косметические средства, сувениры и товары народного потребления. В дальнейшем все это можно будет приобрести в магазинах Российского экспортного центра или на маркетплейсах Китая.

По словам министра сельского хозяйства России Оксаны Лут, у двусторонней торговли продовольствием достаточно высокий потенциал. Увеличение поставок российской продукции с высокой добавленной стоимостью – это одно из перспективных направлений.

«Мы системно работаем в этом направлении, в том числе и за счет проведения таких мероприятий, как фестиваль «Сделано в России», куда наши производители привезут более тысячи наименований своих товаров. Это шоколад, мороженое, бакалея, молочная, рыбная и мясная продукция, различные напитки. Отмечу, что многие продукты питания из нашей страны уже хорошо знакомы потребителям в КНР и пользуются большим спросом»,подчеркнула Оксана Лут.

Она уверена, что продукция российских производителей будет все более востребована на рынке Китая, а торговые отношения будут укрепляться в дальнейшем.

У представителей китайского и российского бизнеса будет возможность обсудить сотрудничество и новые проекты в рамках двухсторонних деловых встреч.

В рамках фестиваля также будут проходить мастер-классы по росписи картин и игрушек, концерты творческих коллективов, показ мультфильмов на китайском языке, выставка современных медиа-художников и лекции о российской продукции.

Это будет уже второй фестиваль-ярмарка, проводимый на территории Шеньяна. Первый проходил накануне Нового года по китайскому календарю в начале 2024 года. Также мероприятия проходили в Даляне, Харбине и Чэнду.

«Фестивали-ярмарки «Сделано в России» дают бизнесу дополнительные возможности для продвижения как среди конечных потребителей, так и среди бизнес-сообщества. На первой ярмарке в провинции Ляонин в январе 2024 года мы увидели большой интерес к российской продукции, а также к нашей культуре, и в этом году Шэньян вновь откроет сезон фестивалей-ярмарок в Китае», — отметила генеральный директор РЭЦ Вероника Никишина.

Как в Китае работает принцип "одна страна, две системы"

Тянь Фэйлун (директор Всекитайской ассоциации по изучению) Сянгана и Аомэня при Центральном университете национальностей КНР, Проект "Россия - Китай: события и комментарии"

Последние годы были ознаменованы небывалыми вызовами: от украинского кризиса до палестино-израильского конфликта, от эскалации напряженности в Южно-Китайском море и Тайваньском проливе до раскручивания маховика западной политики гегемона. КНР пытается купировать эти вызовы проведением политики построения глобального сообщества единой судьбы с одной стороны, а со стороны другой - путем наращивания собственного национального потенциала.

В выполнении последней задачи особую роль играет принцип "одна страна, две системы", который интегрирует новые территории КНР в систему общенационального развития, превращает их в новые хабы глобального сотрудничества. В 2024 году отмечалось 75-летие Китайской Народной Республики, 25-й юбилей возвращения Аомэня под юрисдикцию КНР и пять лет Плана развития "региона Большого залива" Гуандун - Сянган - Аомэнь. Специальные административные районы КНР Сянган и Аомэнь были плотно интегрированы в китайский план XIV пятилетки как важные регионы для продвижения политики открытости Китая внешнему миру. Они стали "новым рубежом" для интеграции и обменов Китая с миром.

Через "регион Большого залива" Аомэнь интегрируется в экономику большого Китая

Китай постоянно совершенствует принцип "одна страна, две системы", свидетельством чему - принятие в 2020 году Закона о защите национальной безопасности Сянгана. Доминирующим направлением политики КНР в отношении ее специальных административных районов стало укрепление системы всеобъемлющего централизованного управления, их интеграция в общенациональную экономическую систему. Сянган и Аомэнь стали новыми площадками развития китайской нации, ее новыми окнами в мир, рычагами построения глобального сообщества единой судьбы.

"Одна страна, две системы" - это стратегическая концепция Китая, направленная на решение вопроса мирного национального воссоединения. Это грандиозный институциональный, экономический и культурный эксперимент. Его успех станет лучшим примером того, как преодолеть мышление времен "холодной войны" и двигаться к эпохе общей судьбы, а его провал приведет к регрессу в практике всеобщего мирного развития.

Опыт Сянгана и Аомэня показывает, что принцип "одна страна, две системы" - крайне гибкий инструмент, который применим и к решению тайваньского вопроса. Ее дифференцированный инструментарий демонстрирует различные формы взаимодействия китайской цивилизации с британской протестантской, португальской католической, молодой американской цивилизациями. В отличие от глубоко вестернизированных Сянгана и Тайваня, Аомэнь обладает глубокой исторической основой "патриотизма и любви" к большому Китаю, высокой готовностью к интеграции в общий план национального развития. Это является самым большим преимуществом Аомэня в претворении принципа "одна страна, две системы".Именно на принципе "одна страна, две системы" выстроен основной закон Аомэня. Он формирует правовую основу и порядок функционирования специального административного района Аомэнь, имеет свою уникальную специфику, подчеркивает роль Аомэня как уникального моста между Китаем и Западом.

Основной закон Аомэня создает сбалансированную демократическую систему, основанную на принципах "патриотизма и любви к Аомэню" и "Аомэнем управляют аомэньцы". Система национальной безопасности и верховенства закона, а также система патриотического образования являются выдающимися достижениями в практике "одна страна, две системы".

Аомэнь следует принципу умеренной диверсификации в своей стратегии экономического развития. Он интегрируется в общекитайскую экономическую систему. Лучший тому пример - зона углубленного сотрудничества Гуандун - Аомэнь в китайском Хэнцине. Аомэнь обладает и ролью связующего звена между Китаем и португалоязычными странами. Это также знаменитый международный центр туризма и досуга, инноваций и развития новых отраслей промышленности.

Сянган и Аомэнь стали новыми площадками развития китайской нации

В последние годы роль Аомэня в "регионе Большого залива" Гуандун - Сянган - Аомэнь становится все более значимой. Через "регион Большого залива" Аомэнь интегрируется в экономику большого Китая. План развития "региона Большого залива" и XIV план национального социально-экономического развития КНР четко определяют стратегическую роль Аомэня, указывают направление и траекторию интегрированного развития Аомэня, определяют роль Аомэня как моста между материковым Китаем и миром. В будущем в Аомэне продолжит шириться социально-политическая основа патриотического управления. Сбалансированная позиция центрального правительства по поддержке интеграционного развития Аомэня и развития открытости не изменится. Вместе с тем необходимо своевременно выявлять и решать вопросы, с которыми столкнется развитие Аомэня в будущем. Необходимо совершенствовать систему управления Аомэнем, диверсифицировать его экономику, поддержать развитие науки и образования, усовершенствовать бизнес-среду в зоне сотрудничества в Хэнцине, найти баланс между сотрудничеством и конкуренцией территорий "региона Большого залива", повысить иммунитет Аомэня к внешним рискам.

Названные задачи обусловлены историческими, институциональными и политическими условиями и должны выполняться правительством специального административного района Аомэнь и обществом Аомэня при поддержке центрального правительства, с тем чтобы еще больше повысить глубину и качество интеграции Аомэня в структуру национального развития. У нас есть все основания полагать, что благодаря устойчивому развитию на основе принципа "одна страна, две системы" значительно расширятся перспективы Аомэня в плане поддержания долгосрочного процветания и стабильности, внесения уникального вклада в возрождение страны и новую глобализацию.

Китай > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 23 декабря 2024 > № 4750266

Китай снижает покупку нефти в Иране, опасаясь санкций США

16 млн баррелей иранской нефти «застряли» в Малайзии — их не берут НПЗ Китая

Китайские заводы сократили закупки иранской нефти, требуя антисанкционных гарантий. Иран все больше нефти хранит на танкерах в Азии.

Китайские покупатели иранской нефти все больше опасаются санкций со стороны США и требуют от Тегерана антисанкционных гарантий по танкерам, везущим черное золото в Поднебесную. В итоге иранская нефть скапливается на плавучих хранилищах в Юго-Восточной Азии.

Как пишет Bloomberg, сейчас объемы иранской нефти в танкерах у побережья Малайзии оказались самым высоким за пять месяцев. Так, на 15 декабря на морской стоянке находится порядка 16,82 млн баррелей иранской нефти.

«НиК» напоминает, что последние санкции США коснулись «теневого флота» судов, нелегально перевозящих черное золото Ирана по всему миру. Эти санкции оказались настолько жесткими, что китайские НПЗ притормозили закупки иранской нефти. Но, как известно, санкционные ограничения имеют возможности обхода или объезда, что наглядно показывает практика поставки Ирана своей нефти на глобальные рынки.

Москва ждет значительного увеличения числа китайских туристов в 2025 году

Ци Жэнь

Москва активно взаимодействует с Пекином как на правительственном, так и на деловом уровне, а российская столица ожидает значительного увеличения числа китайских туристов в следующем году, сообщил высокопоставленный представитель московского Комитета по туризму.

Россия становится популярным направлением для китайских туристов: в прошлом году их число выросло в пять раз по сравнению с 2022 годом. Еженедельно между российской столицей и городами Китая совершалось 55 прямых рейсов. Согласно официальным данным, в 2023 году Москву посетило рекордное количество туристов из Китая - 244 тысячи человек.

"Москва и Пекин - это столицы и ведущие туристические направления, предлагающие уникальный опыт путешественникам со всего мира, каждый со своей уникальной историей и культурой", - заявил Булат Нурмуханов, заместитель председателя Комитета по туризму города Москвы.

Власти двух столиц поддерживают тесное сотрудничество. По словам Нурмуханова, московский Комитет по туризму установил прочные связи с Пекинским бюро культуры и туризма, а также с местными представителями туристической индустрии. В 2023 году московский Комитет по туризму и московские туристические компании провели встречи с китайскими коллегами в Шанхае и Гуанчжоу. Булат Нурмуханов рассказал, что в этом году обе страны организовали круглые столы в Пекине, Гуанчжоу и Шанхае в рамках MICE-туризма (Meetings, Incentives, Conferences, and Exhibitions - область индустрии делового туризма). Москва пригласила на эти мероприятия 125 ведущих представителей туристической индустрии. "В июне 2024 года Москва и Пекин подписали программу сотрудничества. Основными направлениями стали обмен опытом и реализация совместных проектов в области торговли, технологий, здравоохранения и образования, а также культуры и туризма", - отметил Нурмуханов. В прошлом году Китай стал ведущей страной по числу туристов, посетивших российскую столицу, среди государств вне СНГ. Среди причин увеличения туристического потока Нурмуханов назвал введение электронных виз и запуск безвизового режима для туристических групп с 1 августа 2023 года.

"Китайские туристы активно используют эти механизмы для посещения Москвы, и Китай лидирует по числу выданных электронных виз в январе-феврале 2024 года. На долю Китая приходится 53 процента всех выданных электронных виз за два месяца", - подчеркнул Нурмуханов. Большое количество китайских туристов посетило Россию, причем среди них многие были бизнесменами, приезжавшие для участия в коммерческих мероприятиях.

Китай и Россия объявили 2024 и 2025 годы Годами культуры Китая и России. В рамках этого сотрудничества запланировано проведение сотен культурных мероприятий, включающих театральные гастроли, выставки, сценические выступления, показы фильмов и библиотечные акции в обеих странах. По словам Нурмуханова, культурная и туристическая деятельность содействует продвижению наших стран.

Китай. ЦФО. Россия > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 20 декабря 2024 > № 4750347

Пекин и Москва сближаются благодаря многочисленным программам партнерства

Цзюань Ду, Ци Жэнь, Жань Ян

Москвичка Дарья Ромадина учится в Пекине. Иногда, прогуливаясь по оживленным улицам, Дарья вдруг ощущает, что границы между ее двумя мирами стираются и она мгновенно переносится из одной столицы в другую. "Пекинский выставочный центр (ПВЦ) и Всероссийский выставочный центр (ВВЦ) в Москве удивительно похожи, - рассказывает 22-летняя студентка второго курса Университета международного бизнеса и экономики в Пекине. - Рядом с российским посольством в Пекине находится множество русских ресторанов и магазинов, из-за чего мне кажется, будто я снова в Москве".

Этим летом она вернулась домой и была удивлена растущим присутствием китайской культуры в родном городе. "Гуляя по московским улицам, я заметила, что китайские рестораны, которые раньше встречались только недалеко от посольства Китая, теперь можно увидеть по всему городу. Меню включает широкий ассортимент блюд: от жареных шашлыков до ланьчжоуской лапши и даже пекинской утки. Один из моих друзей в Москве порекомендовал посетить парк "Хуамин" в северной части города, - делится впечатлениями Дарья. - Когда я пришла туда, благодаря традиционным элементам китайского сада мне показалось, что я снова в одном из пекинских парков".

Такие наблюдения подтверждают рост культурных обменов между двумя столицами, с 1995 года ставшими городами-побратимами. На самом деле, Пекин и Москва имеют богатую историю связей, выходящих за рамки архитектурных сходств. Запретный город и Кремль, расположенные в центре своих мегаполисов, окружены кольцевыми дорогами и соединены сложными сетями метрополитена. И эти сложные подземные транспортные системы, в свою очередь, увеличивают сходство этих двух городов.

Официальные обмены и сотрудничество между городами продолжаются с установления дипломатических отношений между Китайской Народной Республикой и Советским Союзом в октябре 1949 года. В 1950-х годах, когда в Пекине готовились к строительству метро, московские эксперты приехали на помощь. Они делились со своими китайскими друзьями опытом, накопленным при создании и эксплуатации Московского метрополитена, открытого в мае 1935 года. По данным газеты Beijing Daily, инженеры из Москвы приезжали в Пекин в 1956 году. Два года спустя был создан институт проектирования метро, который впоследствии стал Пекинской корпорацией проектирования и развития городского строительства. Многие из инженеров этой компании проходили обучение у советских экспертов или стажировались в Советском Союзе.

Прошло более 60 лет, и такие обмены становятся двусторонними. Элементы китайской культуры теперь можно встретить в Московском метрополитене. В 2016 году Пекинская корпорация проектирования и развития городского строительства выиграла контракт на проектирование участка Московского метро, включающего три станции на линии длиной более пяти километров. Эта часть, спроектированная китайской стороной и построенная китайской корпорацией China Railway Construction Corporation (CRCC), была открыта в конце 2021 года. В знак благодарности новая станция "Мичуринский проспект" была оформлена с использованием китайских культурных мотивов. На станции повсюду можно увидеть традиционные китайские элементы. Платформа выполнена в красных, темно-серых и белых тонах, а красный потолок имеет традиционную форму шахматной доски. Станция "Мичуринский проспект" после своего открытия быстро стала сенсацией в социальных сетях, привлекая блогеров, стремящихся запечатлеть ее уникальное сочетание российской и китайской эстетики. Сейчас станция считается новым символом дружбы между Китаем и Россией.

Если системы метрополитена в центре особого внимания отраслевых экспертов, то для обычного жителя Пекина первое, что приходит на ум, когда речь заходит о Москве, - это ресторан "Москва", известный среди местных жителей как "Лаомо" ("Уважаемая Москва", приставка "лао" для китайцев означает близость и уважение. - Ред.).

Луань Юйфэн, заместитель генерального директора компании Beijing Exhibition Center Co Ltd, говорит: "Это название связано с долгой историей ресторана и его особым местом в сердцах жителей Пекина и людей, родившихся в прошлом веке. Почти все знают о ресторане "Москва". Для многих "Лаомо" - это больше, чем просто ресторан, это заветный символ ностальгии и свидетель развития и изменений города за последние десятилетия".

Ресторан "Москва", открывшийся в октябре 1954 года рядом с Пекинским выставочным центром, стал первым в столице Китая русским заведением такого высокого класса. Здесь многие впервые попробовали западную кухню. В историческом контексте ресторан "Москва" оставил неизгладимый след, став частью сентиментальных воспоминаний целого поколения. "Уникальные русские картины и выступления артистов ресторана открывали жителям Пекина окно в русскую культуру, - отмечает Луань. - Ресторан всегда принимал гостей из Москвы, способствуя дружбе и взаимодействию между жителями двух городов".

Конечно, культурная близость между Пекином и Москвой проявляется не только в схожести инфраструктуры и гастрономических предпочтений. Через динамичные обмены в сфере туризма и образования пекинцы и москвичи лучше узнают и больше понимают друг друга, пробуждая интерес к межкультурной коммуникации.

Российское новостное агентство Sputnik сообщило, что в 2024/25 учебном году 98 начальных и средних школ Москвы ввели курсы китайского языка. Московское правительство заявило, что более 16 тысяч жителей города изучают китайский язык, что отражает растущий интерес к языковым и культурным традициям Китая.

Андрей Карякин, заместитель директора Российско-китайской международной школы в Москве, сказал, что за последнее десятилетие число россиян, изучающих китайский язык, увеличилось в семь раз. "Примечательно, что некоторые российские дети уже имеют базовые знания языка, когда поступают в школу. Родители, уверенные в светлом будущем туризма и экономических обменов между двумя странами, поддерживают желание детей говорить по-китайски", - отметил он.

За первые три квартала этого года Пекин принял около 203 тысяч российских туристов. Как показали данные Пекинского бюро культуры и туризма, это почти в 1,6 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Этот рост помог России занять лидирующую позицию среди европейских туристов, посещающих Пекин.

Дарья Ромадина отметила, что некоторые из ее друзей в Пекине превратили этот поток туристов в успешный бизнес, организуя маршруты для российских гостей. В пик туристического сезона они могут зарабатывать до 1000 юаней (14 000 рублей) в день. Она видит в растущем числе российских туристов в Пекине доказательство прочности отношений между двумя странами.

Сюн Цзюлин, директор Управления по иностранным делам Народного правительства города Пекина, сказала: "Еще в 1950-е годы делегации правительства Пекина и Москвы обменивались визитами. В 1957 году Московский зоопарк принял большую панду Пинпин из Пекинского зоопарка, что стало первым случаем поездки национального сокровища Китая за границу и символом дружественных обменов между двумя странами".

"Русская культура - это незабвенное воспоминание для старших поколений пекинцев через классические песни, такие как "Подмосковные вечера" и "Катюша", архитектура в русском стиле, такая как Пекинский выставочный центр и ресторан "Москва". Все это стало частью современного Пекина и теперь привлекает уже молодежь", - отметила она.

С момента установления братских связей почти 30 лет назад Пекин и Москва постоянно расширяли сферы взаимодействия, добавила Сюн Цзюлин: "Москва - один из важнейших побратимов Пекина, и лидеры наших городов придают большое значение развитию этих отношений. Стороны подписали 13 соглашений о сотрудничестве на городском уровне, большинство из которых действует в течение трех лет".

В июне секретарь парткома Пекина Инь Ли и мэр города Инь Юн встретились с мэром Москвы Сергеем Собяниным в Пекине для обсуждения будущего партнерства, что стало итогом нового плана сотрудничества на 2024-2026 годы. Во время визита Собянин отметил давние побратимские отношения двух городов и сказал, что у них много общего. Москва готова работать более тесно с Пекином для достижения хороших результатов в таких областях, как экономика и торговля, транспорт, образование, здравоохранение, туризм, городское планирование, добавил Сергей Собянин.

Через месяц после их встречи поезд Китай - Европа (Пекин - Москва) отправился из комплексного логистического центра в районе Пингу города Пекина. Состав, груженный 55 контейнерами с товарами, такими как бытовая техника, одежда и строительные материалы, обозначил налаживание прямых грузовых железнодорожных перевозок между двумя городами. Поезд будет ходить четыре раза в месяц.

"Следующий год, который станет 30-й годовщиной побратимских отношений, будет новой отправной точкой для их развития", - сказала Сюн Цзюлин. Пекин планирует укреплять межправительственные обмены с Москвой, расширять сотрудничество в области научных и технологических инноваций и способствовать культурным обменам, добавила она: "Мы воспользуемся преимуществами в рамках Годов культуры Китая и России и 30-й годовщины побратимских отношений между Пекином и Москвой, чтобы провести как можно больше культурных, туристических, спортивных и художественных мероприятий, способствующих взаимопониманию и дружбе между народами двух стран и двух городов".

Переработанные кедровые орехи из Мэйхэкоу обеспечивают 60% мирового рынка

Минтай Лю,Хуэйин Чжоу

С наступлением сезона сбора кедровых орехов на северо-востоке Китая сотрудники компании Fada Food Co в городе Мэйхэкоу, провинция Цзилинь, активно занимаются обработкой этого популярного продукта. В сушильных цехах компании, где работники раскладывают кедровые шишки, воздух наполняется насыщенным ароматом. После сушки шишки перерабатываются в кедровые орехи, которые затем отправляются в страны и регионы Азии, Европы и Северной Америки.

"С конца августа наши сотрудники выезжают в провинции Ляонин, Цзилинь и Хэйлунцзян для закупки кедровых шишек, - рассказала Се Юй, генеральный директор компании. - Сезон сбора приходится на осень, и мы планируем закупить 500 тонн красных сосновых шишек. К началу пикового сезона сбора кедровых орехов предприятие получило большое количество заказов".

Основанная в 2013 году компания занимается глубокой переработкой и экспортом кедровых орехов. В 2023 году объем ее импорта и экспорта составил 67 миллионов юаней (около 915 миллионов рублей).

Как крупнейший в мире центр распределения кедровых орехов, Мэйхэкоу ежегодно собирает сырье со всего мира, где его сушат, перерабатывают и отправляют более чем в 40 стран и регионов.

"В Мэйхэкоу работают 303 предприятия по переработке кедровых орехов, которые ежегодно производят около 50 тысяч тонн ореховой продукции, что составляет примерно 80 процентов от общего национального объема, - отметила Цуй Линь, заместитель генерального секретаря ассоциации кедровых орехов города. - Из этого объема около 10 тысяч тонн готовой продукции экспортируется, что обеспечивает более 60 процентов мирового рынка кедровых орехов. Ожидается, что в этом году в Мэйхэкоу будет переработано около 80 тысяч тонн сырья, которое затем отправится в разные уголки мира".

Сосна, одно из древнейших растений на Земле, существует уже около 300 миллионов лет, а история употребления кедровых орехов в Китае насчитывает более 2000 лет.

С конца 1970-х и начала 1980-х годов жители Мэйхэкоу из-за спроса на кедровые орехи за рубежом начали активно налаживать бизнес-каналы. Поскольку местная почва оказалась непригодной для выращивания сосен, они решили закупать шишки в районе гор Чанбайшань, перерабатывать их, очищая от скорлупы и высушивая, а затем экспортировать.

В конце 1990-х годов внедрение механизированного оборудования значительно увеличило эффективность производства. В Мэйхэкоу появилось больше предприятий по переработке кедровых орехов, что постепенно сделало город базовым местом переработки и торговли, а также информационным центром коммерческой деятельности в этой отрасли.

В последние годы с развитием технологий переработки и расширением рынков торговли закупка шишек распространилась за пределы горы Чанбайшань. Сейчас сырье поступает из районов Малого Хингана, провинций Юньнань, Шэньси и Шаньси, а также из России, Монголии, Пакистана и Казахстана.

Кроме того, жители Мэйхэкоу нашли способ повысить заработки и стали высаживать деревья в горах, окружающих город, что сделало сбор семян более удобным и экономически эффективным.

Этой осенью 32-летний Дин Ифэн добился богатого урожая в красных сосновых лесах поселка Шуансин. "Я четвертый год арендую этот лес, сейчас деревьям около 40-50 лет. В этом году рассчитываю собрать около 50 тонн сосновых шишек, что, вероятно, принесет мне большую выгоду", - поделился Дин.

Трансграничные грузовые поезда связали Китай и Европу

Ваншу Ло

Грузовые поезда Китай - Европа стали ключевым звеном развития Инициативы "Один пояс, один путь" и играют важную роль в развитии торговли и связей между Китаем и Европой и в продвижении открытого сотрудничества для взаимной выгоды и экономической интеграции стран-участниц.

Стотысячный грузовой поезд Китай - Европа отправился со станции в деревне Туаньцзе в Чунцине 15 ноября и прибыл в Дуйсбург, Германия, 3 декабря. Поезд X8083 доставил разнообразные товары, в том числе электронику, транспортные средства и автозапчасти, комплектующие для машиностроения и бытовую технику. С момента запуска проекта в 2011 году грузовые поезда, курсирующие по железнодорожным маршрутам Китай - Европа, перевезли более 11 миллионов ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) общей стоимостью свыше 420 миллиардов долларов США.

Этот путь значительно преобразил глобальную торговлю, связав Китай и Европу. Став важнейшей частью международной логистической системы, маршрут поддерживает высокий уровень безопасности, стабильности и эффективности. Успех проекта подтверждает стремительное развитие железнодорожного коридора, соединяющего Китай и Европу, который способствует плавному и надежному перемещению товаров между континентами.

"Сервис грузовых поездов Китай - Европа стал важным инструментом для открытого сотрудничества и взаимной выгоды среди стран - участниц Инициативы "Один пояс, один путь". Создан новый всепогодный, высокоэффективный, экологичный и низкоуглеродный маршрут транспортировки, который стал востребованным международным общественным благом, - отметил Ли Чао, заместитель директора отдела политических исследований Государственного комитета по делам развития и реформ Китая. - Сервис грузовых поездов Китай - Европа меньше подвержен влиянию природных факторов, что обеспечивает высокую стабильность, его стоимость составляет лишь одну пятую от стоимости авиаперевозок, а время в пути - четверть от времени морских перевозок, что делает его крайне привлекательным для многих клиентов".

В прошлом году стоимость товаров, перевозимых по железнодорожному маршруту Китай - Европа, составила более 7 процентов от общего объема торговли между Китаем и Европой.

"Грузовые поезда Китай - Европа были запущены в ответ на устойчивый рост торговли между Китаем и Европой и получили дальнейшее развитие благодаря Инициативе "Один пояс, один путь", - заявил Ван Янкунь, руководитель Научно-исследовательского центра развития транспортных технологий при Институте комплексного развития транспорта Государственного комитета по делам развития и реформ Китая. - Несмотря на вызовы, такие как пандемия COVID-19 и кризис на Украине, этот сервис продемонстрировал свою устойчивость и превратился в жизненно важную артерию для трансграничных перевозок и логистики между Азией и Европой".

За последние 13 лет логистика грузовых поездов Китай - Европа значительно расширилась: от нескольких маршрутов до полностью интегрированной сети, охватывающей большую часть Евразии. В настоящее время сервис обслуживает 227 городов в 25 странах Европы и более 100 городов в 11 странах Азии. Это широкая и постоянно расширяющаяся сеть изменила ландшафт логистики между Китаем и Европой, предоставляя больше возможностей для бизнеса в различных регионах.

Кроме того, через эту сеть перевозится все более разнообразный ассортимент товаров. По данным Китайской государственной железнодорожной корпорации, оператора этого сервиса, поезда Китай - Европа транспортируют более 50 тысяч видов продукции, охватывающих 53 категории, включая автомобили, машиностроительную продукцию, электронные устройства и материалы для предотвращения эпидемий. Железнодорожный маршрут Китай - Европа создал более быстрый путь для торговли, позволяя китайским товарам, таким как электроника, бытовая техника и автомобили на новых источниках энергии, быстрее и дешевле перемещаться в Европу. Это обеспечило европейским потребителям более доступные предложения, а также открыло новые каналы для европейских производителей и бизнесменов, стремящихся выйти на китайский рынок.

Поезда Китай - Европа транспортируют более 50 тысяч видов продукции

Поезда, отправляющиеся из таких городов, как Цзинань и Циндао в провинции Шаньдун, сыграли ключевую роль в поддержке крупных компаний Haier и Hisense в международной торговле. По данным компании, на сегодняшний день более 20 тысяч предприятий-импортеров и экспортеров, использующих данный маршрут, отправили свыше 840 тысяч двадцатифутовых эквивалентных единиц товаров, которые были реализованы на сумму более 100 миллиардов юаней.

Маршрут в свою очередь упрощает поставки европейских товаров в Китай. Польше, обладающей давними традициями выращивания яблок, теперь проще экспортировать их на китайский рынок благодаря железнодорожному маршруту Китай - Европа. Если доставка грузов морем из Польши в Китай занимает около 40 дней, то по железной дороге этот путь сокращается до 14 дней. По данным компании, в прошлом году стоимость импорта польских яблок в Китай выросла на 23,2 процента по сравнению с 2022 годом.

В магазине беспошлинной торговли на железнодорожной станции Ханькоу в Ухане, провинция Хубэй, множество посетителей покупают зарубежные товары, доставленные грузовыми поездами из Европы. Ассортимент магазина включает товары из Германии, Италии, Польши, Турции, России и Казахстана, которые доставляются обратными рейсами поездов. Магазин предлагает более 10 тысяч наименований товаров, в их числе продукты питания, напитки, ремесленные изделия и косметика.

Ли Вэньянь, руководитель импорта беспошлинных товаров, доставляемых грузовыми поездами Китай - Европа в Хубэе, говорит: "Мы импортируем высококачественные и уникальные товары из стран вдоль железнодорожного маршрута в Китай. На данный момент импортируется более 10 категорий товаров, включая зерно, масла, продукты питания, напитки, товары мгновенного потребления, предметы домашнего обихода, личной гигиены и ремесленные изделия. Большинство этих товаров закупаются напрямую у производителей, что обеспечивает их разнообразие, высокое качество и выгодные цены. Наиболее популярны закуски, напитки и косметика. Благодаря налоговым льготам цены в наших магазинах становятся еще более привлекательными".

Помимо пользы для китайцев, этот коридор приносит выгоды и жителям Евразии. Так, благодаря грузовому маршруту, более 100 логистических компаний открыли свои офисы в порту Дуйсбурга, создав более 20 тысяч рабочих мест.

Кроме того, сервис облегчает транспортировку китайских товаров в Европу. Чэнь Сюй из офиса China Railway Container Transport в Ухане сообщил, что с помощью этого маршрута новые автомобили на новых источниках энергии из провинции Хубэй были доставлены в европейские страны. "Мы предлагаем клиентам комплексные логистические решения, включающие автомобильные, водные и железнодорожные перевозки, привлекая экспортные поставки новых энергетических транспортных средств из близлежащих регионов", - отметил Чэнь.

Китай. Пояс и путь > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 20 декабря 2024 > № 4750344

Китай создает комфортную среду для привлечения иностранных компаний

Нань Чжун

Обсуждая темпы внедрения инноваций в Китае, Мэтью Йе, глава отделения французской компании по производству шин и транспортных средств Michelin, изложил точку зрения, которая отличается от взглядов многих руководителей высшего звена в других частях мира.

По словам Йе, исполнительного директора и президента Michelin в Китае и Монголии, сотрудничество с китайскими компаниями по производству электромобилей и традиционными производителями автомобилей стало более требовательным с точки зрения скорости реагирования и технических требований, чем раньше. "В результате я вынужден тратить больше времени на то, чтобы подтолкнуть наших местных, европейских и японских инженеров в Китае к ускорению их инновационной деятельности", - сказал Йе.

По его словам, компания продолжит увеличивать мощности по производству шин для легковых автомобилей на своих заводах в Шанхае и Шэньяне, провинция Ляонин, чтобы удовлетворить растущий спрос в стране.

Джош Вайс, президент подразделения производственной аналитики шведской промышленной компании Hexagon AB, придерживающийся аналогичных взглядов, заявил, что к концу следующего года компания введет в эксплуатацию новую штаб-квартиру в Южном Китае в Шэньчжэне, провинция Гуандун, с объемом инвестиций более 200 миллионов евро.

В дополнение к поддержке производственных предприятий компании и ее партнеров в Китае, штаб-квартира будет предоставлять решения для клиентов по всей Азии.

Поскольку в Китае создаются более благоприятные условия для преобразования и модернизации традиционных отраслей промышленности и развития развивающихся секторов, аналитики рынка и руководители транснациональных компаний выражают уверенность в значительных возможностях роста и расширения коммерческого участия во второй по величине экономике мира. Они отметили, что недавние политические меры по устранению всех ограничений на доступ иностранных инвестиций в сектор обрабатывающей промышленности страны, вероятно, побудят иностранные компании увеличить свои инвестиции в Китай, уделяя особое внимание высокотехнологичному производству и инновациям.

По данным Государственного комитета по делам развития и реформ, главного экономического органа страны, последняя редакция негативного списка для иностранных инвестиций в Китай, вступившая в силу 1 ноября, уменьшилась на две статьи, связанных с производством.

Количество пунктов в последнем негативном списке, который определяет области, закрытые для иностранных инвесторов, было сокращено до 29.

Другой негативный список, применяемый в зонах свободной торговли страны, которые включают в себя новаторские пилотные проекты по открытию производства, предусматривает нулевые ограничения на иностранные инвестиции в обрабатывающую промышленность.

Ван Син, партнер-эксперт консалтинговой компании Roland Berger, сказал, что эти шаги по открытию бизнеса имеют важное стратегическое значение.

Структура иностранных инвестиций продолжает улучшаться

Обновленный национальный негативный список в сочетании с другими мерами политики, направленными на привлечение иностранного капитала, не только демонстрирует решимость Китая углублять реформы, но и создает комфортную инвестиционную и деловую среду для иностранных компаний. Это ключевые меры по интеграции китайской промышленности в мировую экономику, считает Ван: "В нынешних сложных геополитических условиях многие транснациональные корпорации перестраивают свои глобальные производственные базы и схемы поставок".

Многие компании создают так называемые фабрики-маяки. По данным Министерства промышленности и информатизации, фабрики-маяки могут эффективно оптимизировать работу и значительно сократить количество отходов, энергопотребление и производственные затраты, одновременно повышая производительность.

Обрабатывающая промышленность была первой отраслью в Китае, открытой для иностранных инвесторов, наиболее конкурентоспособной и тесно скоординированной с точки зрения глобального промышленного разделения труда.

Расширение масштабов высокотехнологичного производства может помочь Китаю увеличить долю добавленной стоимости в своей экономике и укрепить свои позиции в глобальных производственно-сбытовых цепочках. Это позволит Китаю отказаться от зависимости трудоемких отраслей промышленности, заявила Чжао Пин, декан академии при Китайском совете по содействию международной торговле в Пекине.

"Хорошо налаженная цепочка поставок и инфраструктура для высокотехнологичных отраслей промышленности облегчают иностранным компаниям организацию деятельности и интеграцию в местные экосистемы. Уделяя приоритетное внимание инновациям, Китай предоставляет возможности для сотрудничества в области исследований и разработок, что привлекает транснациональные компании, стремящиеся продвигать свои технологии".

Привлеченные этими факторами, немецкие инвестиции в Китай достигли рекордно высокого уровня в этом году и вновь подтвердили доверие немецких компаний к китайскому рынку, заявил Клас Нойманн, председатель правления Торгово-промышленной палаты Германии в Китае.

Около 5 тысяч немецких компаний работают в Китае, и более 2 тысяч китайских компаний инвестировали в Германию. Промышленные цепочки и цепочки поставок как в Китае, так и в Германии глубоко интегрированы, а их рынки сильно взаимозависимы, говорится в сообщении палаты.

По данным Министерства коммерции, структура иностранных инвестиций продолжает улучшаться, в период с января по октябрь на высокотехнологичное производство в Китае было направлено прямых иностранных инвестиций на сумму 80,18 млрд юаней (1,12 триллиона рублей), что составляет 11,6 процента от общего объема инвестиций в стране. Это на 0,7 процентных пункта больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Инвестиции в Китай из Германии, Австралии и Сингапура также увеличились в годовом исчислении на 7,5 процента, 6 процентов и 4,4 процента соответственно.

Выражая долгосрочную уверенность в китайском рынке, немецкий автопроизводитель BMW Group объявил в апреле о дополнительных инвестициях в размере 20 миллиардов юаней в свою производственную базу в Шэньяне. В сентябре французская промышленная группа Schneider Electric SE завершила второй этап проекта создания парка инновационных лабораторий в Шанхае.

В конце октября американский производитель чипов Intel Corp объявил о расширении своей упаковочной и тестовой базы в Чэнду, провинция Сычуань, а также о вложении капитала в размере 300 миллионов долларов в свою дочернюю компанию там.

Стремясь расширить свою долю на рынке Китая, компания Trane Technologies plc, американский производитель систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха и охлаждения, в середине ноября ввела в эксплуатацию новый завод в Сучжоу, провинция Цзянсу.

Инвестиции в размере 300 миллионов юаней направлены не только на расширение производственных мощностей компании в Китае, но и на поставки продукции на другие рынки региона, такие как Австралия, Индия, Япония, Новая Зеландия и Южная Корея.

Китай является одним из ключевых растущих рынков для Trane Technologies во всем мире, сказал У Чуаньган, вице-президент компании по операциям и интегрированной цепочке поставок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и за последние три года компания продемонстрировала двузначный рост в Китае.

"В ближайшие годы на новом заводе будут представлены дополнительные линейки продукции, в частности средства контроля температуры, которые, как ожидается, будут способствовать дальнейшему росту бизнеса", - сказал У.

Чэнь Цзяньвэй, научный сотрудник Академии исследований открытой экономики Китая при Университете международного бизнеса и экономики в Пекине, сказал: "Участвуя в глобальном промышленном разделении и укрепляя многостороннее, двустороннее и региональное экономическое сотрудничество, Китай играет ключевую роль в поддержании диверсифицированной и стабильной международной экономической системы".

По словам Чэня, прогресс страны в области открытости, трансформации бизнес-модели, модернизации промышленности, потребления и крупномасштабного оборудования укрепит ее позиции в качестве стратегического приоритета для глобальных производственных компаний, способствуя устойчивому долгосрочному финансовому росту.

Китай. Германия. Весь мир > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 20 декабря 2024 > № 4750343

Переселенцы в провинции Хубэй используют возможности проекта "Три ущелья"

Пэйсюань Ли

Прошел 21 год с момента запуска крупнейшего в мире гидроэлектрического проекта "Три ущелья" в провинции Хубэй, Центральный Китай. За это время были выработаны миллионы тераватт экологически чистой энергии, угроза разрушительных наводнений вдоль реки Янцзы значительно уменьшилась, а навигация по самой длинной водной артерии Азии стала проще.

Однако реализация этого мегапроекта потребовала повышения уровня воды на отдельных участках реки Янцзы до 100 метров, что привело к переселению около 1,3 миллиона человек. Организация переселения жителей поселений из зоны, затронутой водохранилищем, которые зачастую перемещались всего на несколько сотен метров от своих прежних домов, стала не менее масштабной задачей. Благодаря субсидиям и инвестициям переселение принесло дополнительные преимущества к тем, что уже созданы самой плотиной и электростанцией.

Из гостевого дома "Ферма №38" в деревне Уту, расположенной в волости Дачжоу города Чунцин, открываются захватывающие виды на реку Янцзы. Ежегодно сюда приезжают около 6 тысяч гостей, чтобы насладиться природными красотами и окунуться в сельскую жизнь.

Чжан Шифан, владелица гостевого дома, - одна из местных жительниц, переселенных 15 лет назад. "Мой старый дом и земля были затоплены всего в ста метрах отсюда", - рассказала она. Среди различных вариантов переселения, предложенных правительством, Чжан выбрала получение субсидии на переселение, после чего решила отправиться работать в крупный город на заработки.

В 2019 году, вернувшись домой, чтобы навестить мать, она заметила нечто удивительное. Деревня Уту кипела от наплыва туристов, вокруг появились новые дороги и инфраструктура. Как оказалось, эти изменения стали результатом поддержки, предоставленной фондом постпереселенческой помощи, выделенным в рамках проекта "Три ущелья". Новая инфраструктура очень поспособствовала развитию и процветанию туристической индустрии.

Увидев в этом возможность для личного роста, Чжан решила вернуться в деревню насовсем и открыть гостевой дом. "Мы предлагаем не только питание и проживание, но и разные виды досуга, такие как караоке, перетягивание каната, бадминтон, шахматы, шашки. Кроме того, рядом есть площадка, где гости могут поиграть в различные виды спорта", - рассказала она. С момента открытия гостевой дом позволяет Чжан зарабатывать до 300 тысяч юаней (4,2 миллиона рублей) ежегодно, что значительно больше, чем она могла бы заработать в другом месте.

Гостевые дома стали популярным бизнесом в этом районе: сегодня 45 таких объектов предоставляют работу 200 местным жителям.

"В Дачжоу проект "Три ущелья" затронул 4857 человек, многие из которых лишились земли из-за повышения уровня воды. Для увеличения доходов и благосостояния переселенцев волость активно поддерживала их в создании гостевых домов, с целью сделать Дачжоу образцовой деревней для сельского туризма", - отметил Чжоу Цзяньхун, партийный секретарь волости Дачжоу.

Благодаря фондам постпереселенческой поддержки и финансированию последующих проектов в рамках программы "Три ущелья" в волости были созданы уникальные достопримечательности, такие как извилистая 10-километровая набережная и площадь "Солнце-луна" в деревне Уту. Эти объекты получили широкую известность в Чунцине, ежегодно привлекая в деревню Уту около 200 тысяч туристов, уточнил Чжоу.

Новая инфраструктура поспособствовала развитию и процветанию туристической индустрии

В уезде Синшань города Ичан провинции Хубэй было утверждено 168 проектов, направленных на помощь переселенцам в обустройстве жизни, улучшение экологической обстановки и повышение безопасности в зоне водохранилища. По словам Лун Цзинли, заместителя главы уезда Синшань, из них завершено 160 проектов, на которые было выделено 2,5 миллиарда юаней из специального субсидируемого фонда "Трех ущелий". Одним из таких проектов стало строительство автодороги от волости Гуфу до поселка Чжаоцзюнь в уезде Синшань, которая получила в Китае прозвище "самая красивая дорога на воде", так как проходит вдоль берега реки.

Эта извилистая дорога длиной 20,25 километра, пролегающая вдоль реки Сянси, позволяет путешественникам наслаждаться горными и речными пейзажами, словно сошедшими с картины. С открытием дороги в конце 2015 года время в пути от уезда Синшань до города Ичан сократилось до 1,5 часа, что значительно упростило передвижение местных жителей и существенно увеличило доходы переселенцев деревни Шэньдухэ в волости Гуфу, уезд Синшань.

"40 процентов населения деревни Шэньдухэ составляют переселенцы из зоны, затронутой водохранилищем", - отметил Вань Вэй, партийный секретарь деревни. В прошлом году средний годовой доход домохозяйства в деревне достиг около 19 тысяч юаней, а более 85 процентов семей владеют автомобилем. Совокупный доход деревни превысил 28 миллионов юаней, что на треть больше, чем в 2015 году, подчеркнул Вань.

Цинь Шуан внес вклад подготовку этого материала

Научный подход к проблеме предотвратил исчезновение маньчжурских журавлей

Хуэйин Чжоу

Китайский природный парк стал крупнейшим в мире местом разведения и обитания маньчжурских журавлей - совсем недавно 380 птиц были выпущены здесь в дикую природу.

Национальный природный заповедник Чжалун в провинции Хэйлунцзян был создан 45 лет назад и сегодня известен как дом маньчжурских журавлей. В 1992 году он был включен в Список водно-болотных угодий международного значения, а в 2013 году удостоен звания одного из десяти самых очаровательных водно-болотных угодий Китая.

Ван Вэньфэн, защитник природы, проработавший в заповеднике уже 21 год, оценивая эти достижения, рассказал, что достигнуты они благодаря упорному труду. В самом начале своей трудовой деятельности в Чжалуне, Ван выступил с инициативой создать рабочую группу по разведению маньчжурских журавлей в неволе и организовал центр для их разведения. Целью работы стало уменьшение вмешательства в процесс размножения журавлей, обитающих в естественной среде, и упрощение их последующего возвращения в дикую природу. Это легло в основу нового подхода к разведению этих птиц.

"Сезон размножения маньчжурских журавлей длится с марта по июнь, при этом каждая пара откладывает от одного до двух яиц, - рассказывает Ван. - Сначала мы забирали яйца у журавлей, живущих на свободе, для искусственной инкубации, но позже выяснили, что выживаемость птиц часто зависит от факторов окружающей среды и хищников. Особенно в мае и июне, когда появляются многочисленные летающие насекомые и кровососущие паразиты, которые мешают процессу высиживания яиц и значительно снижают шансы на успешное появление птенцов".

В 2005 году Ван начал экспериментировать с разведением маньчжурских журавлей в неволе, создавая генеалогические линии и используя опыт разведения на воле, чтобы разработать системный метод подготовки птиц к возвращению в дикую природу. За последние 20 лет команда Вана создала 50 пар маньчжурских журавлей, которые произвели на свет более 600 птенцов, в среднем более 30 каждый год.

"В нашей работе по разведению маньчжурских журавлей мы придерживаемся принципа, что приоритет отдается защите, а искусственное разведение - это лишь дополнение. Мы избегаем избыточного разведения, а вместо этого стараемся обеспечить выживаемость популяции журавлей в дикой природе с помощью научных подходов, что позволяет предотвратить исчезновение вида".

В начале 2000-х годов водно-болотные угодья Чжалуна пришли в упадок из-за засухи и случившихся здесь трех крупных лесных пожаров - состояние водной флоры и фауны заметно ухудшилось. С 2001 года в заповеднике стали проводить экстренные мероприятия по восполнению запасов воды. "Мы смогли решить эту проблему, искусственно перенаправив воду из реки Нэньцзян в Чжалун", - отметил Ван.

В 2009 году правительство провинции Хэйлунцзян инициировало создание долгосрочного механизма восполнения водных ресурсов для Чжалуна.

Цяо Вэйцзе, заместитель директора управления лесного и степного хозяйства Цицикара, отвечающего за охрану заповедника, рассказал: "После реализации долгосрочного механизма восполнения водных ресурсов природное состояние и биоразнообразие водно-болотных угодий Чжалуна значительно улучшились". Согласно данным спутникового мониторинга Метеорологического бюро провинции Хэйлунцзян, с 2000 по 2020 год общий объем растительности в заповеднике Чжалун удвоился.

Маньчжурский журавль - осторожная птица, которая предпочитает строить гнезда и размножаться, скрываясь в тростниковых зарослях на мелководье

Маньчжурский журавль - осторожная птица, которая предпочитает строить гнезда и размножаться, скрываясь в тростниковых зарослях на мелководье. "Вода не должна быть слишком глубокой, чтобы птицы могли беспрепятственно добывать пищу, а высота тростника - достаточно высокой, чтобы защитить гнезда от хищников", - делится Ван.

"В 2017 году мы зафиксировали резкое сокращение популяции диких маньчжурских журавлей в центральной зоне тростниковых прудов в Линьдянь, - вспоминает он. - Основной причиной стало чрезмерное выкашивание тростника, что оставило птиц без мест для гнездования и размножения". После обращения в местное управление лесного хозяйства было принято решение использовать в аренду тростниковые поля и продолжить восстановление водно-болотных угодий.

Фермерам выплачиваются компенсации за сохранение тростника и создание благоприятных условий для маньчжурских журавлей и других редких водоплавающих птиц.

На сегодняшний день компенсационная зона тростниковых прудов в центральной части, находящейся под управлением администрации Чжалуна, составляет 1300 гектаров, а годовой объем компенсационных выплат достигает 2 миллионов юаней.

Иностранные эксперты похвалили Китай за успешные методы борьбы с опустыниванием

Дунцзе Янь

Китай добился значительного успеха в научной борьбе с опустыниванием, получив при этом существенные экономические выгоды. Этим опытом, считают иностранные эксперты, следует поделиться со всем миром. Такой вывод специалисты сделали после посещения павильона Китая на 16-й сессии Конференции сторон Конвенции Организации Объединенных Наций по борьбе с опустыниванием (КБОООН), которая проходила с 2 по 13 декабря в Эр-Рияде, Саудовская Аравия.

"Ученые в Китае взялись за решение проблем, которые в прошлом казались трудноразрешимыми, - заявил Баррон Джозеф Орр, главный научный сотрудник КБОООН. - Страна не только внедряет новые технологии для уменьшения эрозии почвы, но и прилагает целенаправленные усилия, чтобы поделиться этими методами со всем миром".

Что касается таких методов, как обработка почвы, которые могут уменьшить эрозию, то, по его словам, "это сильная сторона Китая, так как такой подход применим и в других странах. Эти методы могут быть переданы, и в Китае прилагаются очень большие усилия, чтобы донести их до всего мира".

В павильоне Китая были представлены история страны и ее достижения в борьбе с песками, в том числе Китайская программа озеленения "Три северных защитных пояса" по созданию защитных лесов в трех северных районах (TNSFP). На КС-16 была представлена выставка, посвященная "Великой зеленой стене", самому масштабному на планете проекту по высадке лесозащитных полос, которые должны пройти через 13 провинций страны.

Китай уже более 50 лет борется с опустыниванием. По данным Государственного управления лесного и степного хозяйства КНР, 53 процента пригодных для улучшения опустыниваемых земель Китая уже обработаны. К концу прошлого года отношение покрытой лесом площади к общей площади страны превысило 25 процентов.

Китай присоединился к КБОООН в 1994 году и вошел в число государcтв, одними из первых подписавших Конвенцию. Он был дважды удостоен награды организации "За выдающийся вклад в борьбу с опустыниванием".

"Китайцы разработали различные методы борьбы с опустыниванием: создание барьеров из соломенных досок, закрепляющих песчаные дюны, проведение воздушного посева и закрытие песчаных участков для восстановления растительности. Это позволило преодолеть технические трудности при восстановлении лесов и травяного покрова в засушливых и полузасушливых районах и значительно повысить выживаемость растений", - отметил Гуань Чжиоу, глава китайской делегации на КС-16, директор Государственного управления лесного и степного хозяйства.

"В последние годы широкое распространение получили механизированные и интеллектуальные технологии, такие как оборудование для закрепления песка, мониторинг данных и посев с помощью беспилотных летательных аппаратов", - сказал он. Эти технологии и методы тоже были представлены в павильоне Китая. Многие экспонаты выставки раскрывают концепцию экологической цивилизации Китая.

Премьер-министр Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ, посетив 2 декабря павильон Китая, был впечатлен представленными новыми технологиями, в том числе некоторыми устройствами мониторинга земель, связанными с искусственным интеллектом и оборудованием для анализа данных.

Цзя Сяося, заместитель директора Департамента по борьбе с опустыниванием Государственного управления лесного и степного хозяйства, сопровождала Оюун-Эрдэнэ во время визита.

Китай активно сотрудничает с соседними странами в области борьбы с песком

"Мы активно сотрудничаем с соседними странами, включая Монголию, в области борьбы с песком, мы хотели бы делиться нашим опытом в области новых технологий и в будущем", - сказала Цзя.

Баррон Джозеф Орр отметил, что он чувствует стремление китайского научного сообщества к сотрудничеству. "Нам нужно гораздо больше ученых, способных объединить общество, науку, политику и практику", - подчеркнул он.

Говоря о таких проблемах, как ветровая эрозия, которая способствует возникновению песчаных и пылевых бурь, а также поднимая вопросы моделирования и проектирования наборов данных и возможности интеграции экономических и биофизических показателей, Орр сказал, что "Китай занимает центральное место в такого рода анализах, и сотрудничество с ним очень позитивно для глобальной повестки дня по борьбе с деградацией земель, засухой и опустыниванием".

Андреа Меза Мурильо, заместитель исполнительного секретаря КБОООН, сказала, что она была впечатлена опытом Китая в борьбе с песками и экономическими результатами страны, в том числе в области зеленой энергетики.

По данным Государственного управления лесного и степного хозяйства, в рамках программы "Три северных защитных пояса" регионы используют уникальные ресурсы песчаных районов для развития приоритетных отраслей. В первую очередь это традиционные китайские лекарственные травы и высококачественные кормовые травы, садоводство, туризм в пустыне. Развитие этих направлений служит хорошей поддержкой усилий по борьбе с бедностью и способствует оживлению сельских районов.

"Таким образом, китайская модель показывает, что вы действительно можете добиться успеха, используя зеленые методы", - подытожила она.

Посол Китая в Саудовской Аравии Чан Хуа отметил, что в последние годы Китай сотрудничает с этой ближневосточной страной в таких проектах, как солнечная энергетика и новые энергетические транспортные средства, они постоянно обмениваются опытом по предотвращению опустынивания. Посол рассказал, что недалеко от Джидды в Саудовской Аравии китайская компания строит одну из крупнейших солнечных электростанций на Ближнем Востоке. Китайские компании по возобновляемой энергетике, особенно те, которые специализируются на производстве солнечной энергии, пользуются большой популярностью в Саудовской Аравии.

Над материалом также работали Натан Уильямс и Ши Юйдие

Китай. Саудовская Аравия. ООН > Экология. Агропром > rg.ru, 20 декабря 2024 > № 4750340

Программа дорожного строительства выводит из бедности сельские районы КНР

Имэн Чжао

Китай внес значительный вклад в сокращение бедности, улучшение благосостояния людей и содействие устойчивому глобальному развитию, делясь своим опытом и поддерживая строительство сельской дорожной инфраструктуры в развивающихся странах. Об этом говорится в Белой книге, опубликованной 29 ноября.

Белая книга под названием "Сельские автомагистрали Китая в новую эпоху", изданная Пресс-канцелярией Госсовета КНР, подчеркивает достижения и перспективы развития сельских дорог с 2012 года, а также делится китайскими наработками с другими развивающимися странами.

Ли Ян, заместитель министра транспорта, отметил, что Белая книга подчеркивает усилия Китая по продвижению сельского дорожного строительства в мире, включая разработку технических стандартов, обмен практическим опытом и поддержку местных проектов.

"Китай постоянно расширяет доступность и перевод на иностранные языки нормы в области дорожного строительства, что позволяет международному сообществу лучше понять наши системы, особенно стандарты для сельских дорог", - заявил Ли на пресс-конференции.

Как отмечается в Белой книге, на протяжении многих лет Китай предоставлял практичные и адаптируемые технические стандарты для дорожного строительства, учитывая разнообразные региональные особенности. Страна разработала передовую систему технических норм и спецификаций в области дорожного строительства, включая инновации в технологиях, оборудовании и материалах.

На данный момент опубликовано 73 отраслевых стандарта на английском, французском и русском языках. Они охватывают ключевые технические аспекты, такие как строительство, обслуживание и оценка качества дорог, мостов и тоннелей. Эти стандарты были применены в сотнях проектов в десятках стран, включая сельские дороги в Непале и Мозамбике, отмечается в документе.

Шоссе Каракорум, часть Китайско-пакистанского экономического коридора, построенное с использованием китайских стандартов китайскими компаниями, получило награду на конкурсе Engineering News-Record Global Best Projects.

Кроме технического вклада, Китай создал платформы для международного обмена и сотрудничества, а также продвигает инициативы, в том числе образовательные программы, чтобы делиться опытом в области развития сельских дорог.

В прошлом году страна провела Глобальный форум по устойчивому транспорту, продемонстрировав свою приверженность продвижению развития сельского транспорта в более широких и более детальных областях.

Согласно Белой книге, более 800 человек из развивающихся стран прошли обучение в рамках 28 технических курсов, организованных китайскими специалистами, включая программу по проектированию и управлению дорогами в Ботсване.

"Китай поддерживал развивающиеся страны в улучшении сельского транспорта через участие в проектах, техническую помощь и подготовку кадров", - подчеркнул Ли, приводя в качестве примера усилия по восстановлению Эквадора после стихийных бедствий. Первый этап реконструкции после землетрясения в Эквадоре, включающий модернизацию 33,8-километровой гравийной дороги и строительство моста длиной 177 метров, был запущен в 2016 году после землетрясения магнитудой 7,8 балла. Проект, соединивший ключевые транспортные артерии северо-центрального Эквадора и открывший самый удобный маршрут между регионом и побережьем Тихого океана, завершен в прошлом году. Реконструкция значительно облегчила транспортировку сельскохозяйственной продукции, такой как пальма, сахарный тростник и какао, повысила безопасность дорог и стимулировала экономическое развитие в сельских районах, что принесло пользу примерно 1,5 миллионам жителям.

С 2018 года Китай поддержал 24 развивающиеся страны, включая Камбоджу и Сербию, в строительстве и обслуживании дорог и мостов, помогая улучшить их транспортную инфраструктуру, добавляется в Белой книге.

Китай. Монголия. Пакистан. Россия > Транспорт. Недвижимость, строительство. Образование, наука > rg.ru, 20 декабря 2024 > № 4750339

В Китае адаптировали роман Толстого "Война и мир" в музыкальном формате

Нань Чэнь

Впечатляющий союз художественного видения и культурного обмена воплощен в новой интерпретации классического русского литературного шедевра - романа "Война и мир", который превращается в китайский мюзикл.

Этот амбициозный проект, реализуемый Национальным центром исполнительских искусств в Пекине, стал первым случаем, когда знаменитый роман Льва Толстого адаптирован в формате мюзикла на китайской сцене. Премьера спектакля состоится 20 декабря в Пекинском центре исполнительских искусств и продлится до 29 декабря, сообщил вице-президент Национального центра Чжан Яо на пресс-конференции в Пекине 20 ноября. На мероприятии выступили ведущие актеры постановки, которые исполнили песню Great Comet из мюзикла.

Выдающаяся команда артистов, включая российского театрального режиссера Алину Чевик, композитора Шу Наня и драматурга Юй Жунцзюня, объединилась, чтобы вдохнуть новую жизнь в это знаменитое произведение.

Адаптация "Войны и мира" в формат мюзикла - уникальный вызов, главным образом из-за сложности материала и требований жанра музыкального театра

"Мы потратили два года на создание мюзикла. Наша цель заключалась в том, чтобы передать величие романа Толстого, одновременно адаптировав его сложных персонажей и глубокие философские темы к яркому и эмоциональному языку музыкального театра, - отметил Чжан. - Это сотрудничество между китайскими и российскими художниками отражает не только общие художественные цели, но и дух международного сотрудничества, который помог воплотить проект в жизнь".

Чжан добавил, что с момента своего основания в 2007 году Национальный центр придавал большое значение разнообразию исполнительских искусств и достиг впечатляющих успехов в создании постановок, включая оперы, танцы и драмы. Роман "Война и мир" стал первым мюзиклом центра и 112-й постановкой в истории центра.

Литературный шедевр Толстого признан одним из главных произведений русской литературы. Его действие разворачивается в России начала XIX века, где на фоне глобальных событий прослеживаются судьбы главных героев произведения, их путь к обретению личного счастья. Любимый во всем мире роман неоднократно адаптировался для кино, телевидения, оперы.

Алина Чевик уже много лет работает в жанрах музыкального театра и оперетты. В октябре в Пекинском центре исполнительских искусств под ее руководством прошла постановка мюзикла "Анна Каренина", еще одной адаптации романа Толстого. Режиссер привнесла в новую постановку свое глубокое эмоциональное понимание русской литературы. Работая в тесном сотрудничестве с актерским составом, Чевик проводила детальный анализ персонажей, тщательно руководила процессом постановки и взаимодействовала с композитором и драматургом, чтобы создать современное и вдохновляющее представление классического произведения.

"Адаптация "Войны и мира" в формат мюзикла - уникальный вызов, главным образом из-за сложности исходного материала и требований жанра музыкального театра, - отмечает Чевик. - Это масштабная, многослойная эпопея с большим количеством персонажей, сложными сюжетными линиями и глубокими философскими темами. Роман охватывает несколько лет, включает ключевые исторические события, исследует личные пути героев, любовь, предательство и смысл жизни. Превратить такой объемный материал в сжатый и эмоционально насыщенный формат мюзикла - задача не из легких".

С момента своего основания в 2007 году Национальный центр придавал большое значение разнообразию исполнительских искусств и достиг впечатляющих успехов

"Сокращение такого сложного сюжета без потери его глубины, контекста и эмоционального резонанса - это непросто, - добавляет Юй Жунцзюнь, который написал тексты песен для китайской адаптации. - "Война и мир" глубоко укоренился в русской истории и культуре. Чтобы оставаться верным оригиналу, мюзикл должен уважать культурные и исторические особенности, одновременно делая историю привлекательной для современной аудитории. Это включает в себя изображение русской аристократии, военной жизни и социополитического ландшафта так, чтобы это выглядело аутентично, но при этом было понятно и близко китайскому зрителю. Эта постановка предлагает зрителям возможность задуматься и о том, как сохранить силы в жизненных испытаниях. Независимо от трудностей, которые встречаются на пути, нужно иметь смелость продолжать жить. Источник счастья находится внутри нас, и мы можем найти в себе силы, чтобы идти дальше", - говорит Юй.

Спорт и музыка повышают популярность района Аомэнь в Китае

И Чжан,Цзин Ван

Аомэнь, давно известный своими казино, сейчас становится ярким центром музыкальных концертов и спортивных мероприятий. Правительство специального административного района (САР) активно стремится диверсифицировать источники доходов, чтобы снизить зависимость от одной доминирующей отрасли.

Трансформация города привлекает широкий круг посетителей - от поклонников музыки, следующих за своими любимыми исполнителями, до спортивных энтузиастов, желающих поддержать олимпийских чемпионов. Туристы наслаждаются богатым культурным наследием Аомэня, где китайская и западная историческая архитектура соседствуют с современными высотками.

Путешествие Ван Тин из Шанхая с дочерью на концерт поп-певца Ван Юаня в прошлом месяце отражает эту тенденцию. Они не только посетили знаковые достопримечательности, такие как руины Святого Павла, но и насладились роскошным гостеприимством Аомэня. "Мы попробовали знаменитые яичные тарты Аомэня. Такие вкусные! Полная интеграция приложений для онлайн-платежей, с которыми знакомы гости из материкового Китая, сделала наше путешествие очень удобным", - поделилась туристка.

В 2023 году в Аомэне состоялось более 2000 масштабных музыкальных представлений. По данным правительства САР, крупные концерты, организованные курортами города, привлекли 1 миллион зрителей и принесли 1,1 миллиарда аомэньских патака (14,24 миллиарда рублей). В прошлом месяце все 16 тысяч билетов на концерт материкового певца Дао Лана в Galaxy Arena были распроданы всего за девять секунд, что подчеркивает растущую популярность таких мероприятий.

Статистика показывает значительное увеличение числа туристов: за первые девять месяцев года было зафиксировано 25,92 миллиона прибывших в Аомэнь, что на 30 процентов больше по сравнению с предыдущим годом и составляет 85,8 процента от уровня 2019 года. Число международных туристов достигло 1,678 миллиона, что на 95 процентов больше, чем в прошлом году.

Аомэнь был признан "Предпочтительным направлением 2025 года" Европейской ассоциацией туристических агентств и туроператоров. В следующем году город примет саммит ассоциации, что также поспособствует расширению числа туристов из Европы.

Алан Хо Хой-Мин, глава Ассоциации конгрессно-выставочного и туристического сектора Аомэня, отметил, что средние траты посетителей концертов превысили расходы участников конгрессов и выставок, а также обычных туристов.

Крупные спортивные мероприятия усиливают привлекательность Аомэня для путешественников. В прошлом месяце Гран-при Аомэня собрал более 180 гонщиков из 35 стран и регионов, которые соревновались а сложной трассе Guia Circuit.

Майкл Раттер, британский мотоциклист, занявший четвертое место в этом году, и девятикратный победитель гонки, отметил, что Аомэнь сильно изменился, но трасса по-прежнему остается захватывающей.

Элси Ао Ионг У, секретарь по социальным вопросам и культуре Аомэня, заявила, что визиты олимпийских спортсменов в этом году привлекли к Аомэню дополнительное внимание.

Страны-участницы инициативы "Пояс и путь" увидели выгоду от партнерства с Китаем

Юньби Чжан

Посол Никарагуа в Китае Майкл Кэмпбелл стал одним из активных сторонников Инициативы "Один пояс, один путь", предложенной председателем КНР Си Цзиньпином в 2013 году. Кэмпбелл считает Инициативу "знаковой и революционной идеей для мира". В ноябре эта центральноамериканская страна была почетным гостем на Китайской международной выставке импорта, которая в седьмой раз прошла в Шанхае, где посол участвовал в продвижении товаров из своей страны.

"Никарагуа является частью знаковых программ сотрудничества с Китаем, таких как Инициатива "Один пояс, один путь" и "Инициатива глобального развития", - заявил Кэмпбелл газете China Daily. - Мы поддерживаем усилия Китая по созданию более совершенной системы международных отношений - многополярного мира, основанного на справедливости и равенстве", - добавил он.

По данным Министерства иностранных дел КНР, на сегодняшний день более 150 стран и свыше 30 международных организаций подписали документы о сотрудничестве в рамках Инициативы "Один пояс, один путь". В результате создано более 420 тысяч рабочих мест на внутреннем рынке и в странах-партнерах.

Институт по изучению партийной истории и документации при ЦК КПК охарактеризовал совместное строительство Инициативы "Один пояс, один путь" как "важный инновационный шаг дипломатии великой державы с китайской спецификой в новую эпоху". "Совместное строительство Инициативы "Один пояс, один путь" - это важное решение, направленное на продвижение взаимовыгодного сотрудничества и общего развития Китая и всего мира", - говорится в статье института, опубликованной в газете People"s Daily в апреле.

Согласно данным Министерства иностранных дел, на сегодняшний день сотрудничество в рамках инициативы "Один пояс, один путь" привлекло почти 1 триллион долларов глобальных инвестиций и помогло вывести из бедности 40 миллионов человек.

Китайский посол в Тонге Лю Вэйминь в статье, опубликованной в прошлом месяце, отметил, что "по мере того, как сотрудничество в рамках Инициативы "Один пояс, один путь" вступает во второе десятилетие, появляются новые возможности".

С 2013 года сотрудничество распространилось от Евразии до Африки, Океании и Латинской Америки. В рамках Инициативы формируется глобальная сеть взаимосвязей, включающая экономические коридоры, международные транспортные маршруты и информационные магистрали. Кроме того, реализуется множество значимых проектов и небольших, но важных программ, ориентированных на людей, отмечают аналитики.

"Инициатива "Один пояс, один путь" обеспечила значительное улучшение взаимных связей", - говорится в докладе лондонского аналитического центра ODI Global, опубликованном в сентябре. Согласно отчету, Инициатива с одной стороны и финансирование Китая с другой, сыграли ключевую роль в сокращении дефицита в обеспечении финансовыми ресурсами во многих развивающихся странах, а внутреннее развитие этих стран - важный фактор, определяющий результаты Инициативы.

В прошлом месяце в Лиме (Перу) председатель КНР Си Цзиньпин и президент Перу Дина Эрсилия Болуарте Сегарра приняли участие (в режиме видеосвязи) в церемонии открытия нового крупного порта Чанкай, флагманского проекта Инициативы "Один пояс, один путь". Первая фаза проекта, после завершения, сократит время доставки грузов между Перу и Китаем до 23 дней, что позволит снизить логистические затраты минимум на 20 процентов. Ожидается, что проект принесет Перу годовой доход в размере 4,5 миллиарда долларов и создаст более 8 тысяч рабочих мест. Президент Перу отметила во время церемонии, что проект сотрудничества Перу и Китая в рамках Инициативы поможет стране утвердиться в качестве важного транспортного узла, соединяющего Латинскую Америку и Азию, а также будет способствовать интеграции и процветанию в регионе.

Сотрудничество в рамках Инициативы "Один пояс, один путь" вступает во второе десятилетие

Самоа - одна из первых тихоокеанских стран, установившая дипломатические отношения с Китайской Народной Республикой и подписавшая меморандум о сотрудничестве в рамках Инициативы ощутила значительные преимущества от партнерства с Китаем. Правительственное здание Самоа, построенное при поддержке Китая и изображенное на новых банкнотах страны, стало популярным местом среди местных жителей.

"Международный аэропорт Фалеоло, реконструированный при поддержке китайской компании, является одним из самых современных международных аэропортов в южной части Тихого океана", - заявила в прошлом месяце официальный представитель Министерства иностранных дел Китая Мао Нин.

Генеральный консул Китая в Мумбаи (Индия) Кун Сяньхуа, написал в своей статье в прошлом месяце, что инициатива "Один пояс, один путь" стала "новым, важнейшим двигателем глобализации, привнося позитивную стабилизирующую энергию и продвигая идею мирного развития в условиях нестабильного мира".

В прошлом году объем ежегодной торговли Китая с партнерами по Инициативе достиг 19,5 триллиона юаней (270,2 триллиона рублей), что составило 46,6 процента от общего объема импорта и экспорта Китая в 2023 году. Это рекордный показатель с момента запуска Инициативы.

Сунь Чжуанчжи, директор Института России, Восточной Европы и Центральной Азии при Китайской академии общественных наук отметил: "Инициатива "Один пояс, один путь" сегодня больше не ограничивается строительством инфраструктуры. Она укрепляет связи между народами разных стран". Кроме того, добавил Сунь, Инициатива "вышла на этап долгосрочного развития, став основным направлением пути к экономическому восстановлению и росту, солидарности, внося вклад в построение сообщества единой судьбы человечества".

Китай. Пояс и путь > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 20 декабря 2024 > № 4750336

Пошлины не поднимут: мебельщики и таможенники договорились

Руководитель Федеральной таможенной службы Валерий Пикалев и генеральный директор Ассоциации мебельной и деревообрабатывающей промышленности России Тимур Иртуганов обсудили итоги проделанной работы по решению вопроса классификации товара «мебельные направляющие».

Напомним, в конце ноября стало известно о повышении таможенных пошлин на мебельную фурнитуру из Китая. Новатором выступила Владивостокская таможня, через которую в Россию ввозится до 90% этого товара. Камнем преткновения стала переквалификация и изменение кода ТН ВЭД. Технологическая мебельная фурнитура с круглыми или вращательными элементами стала относиться к категории подшипников. Из-за этого пошлина выросла с 0 до 55%.

Теперь вопрос урегулирован. Размер пошлины на мебельную фурнитуру вернулся к прежним размерам - 0%.

По сообщению телеграм-канала «ФТС России: PRO таможню», ФТС России провела необходимые мероприятия и выработали позицию о квалификации товара «мебельные направляющие». Она доведена до сотрудников таможни на местах. В свою очередь мебельщики поблагодарили главного таможенника за внимание к острым вопросам.

Также были осуждены вопросы с представителями станкостроительной отрасли, связанные с поставками товара «профильные линейные направляющие». Ряд предложений бизнесменов не относятся к компетенции таможенных органов, так как находятся в ведении Минпромторга и Минэкономразвития России.

Валерий Пикалев отметил, что что ФТС России будет решать данный вопрос совместно с другими ведомствами.

«Диалог с добросовестными участниками внешнеэкономической деятельности это наша обязанность. Мы будем работать в данном направлении, чтобы проблемы решались на стадии их возникновения», - подчеркнул Валерий Пикалёв.

10 суток в Китае без визы: какие нюансы могут возникнуть

С 17 декабря в 24 регионах Китая увеличился срок действия транзитных виз. Если раньше они действовали в течение 72 или 144 часов в 19 регионах, то теперь во всех – 240 часов. Единственное условие вылет должен быть в третью страну.

В список регионов добавили провинции Анхой, Гуйчжоу, Шаньси, Цзянси и Хайнань. При этом, как рассказали в Государственном управлении по делам миграции КНР, иностранные граждане, въезжающие в Китай в рамках политики безвизового транзита, могут совершать поездки между провинциями в пределах разрешенных зон.

При этом стоить помнить, что у туриста должен быть заграничный паспорт со сроком действия не менее трех месяцев, бронь в отеле КНР, а также билеты в третью страну. Кстати, по правилам безвизового транзита, срок действия начинается в 0:00. То есть, если вы прилетите 20 декабря в 2:45, то транзитная виза начнет действовать с 0:00 21 декабря.

«Смягчение и оптимизация политики безвизового транзита – это значительный шаг, который предприняло Государственном управлении по делам миграции КНР, который направлен на продвижение высокого уровня открытости, облегчая взаимные визиты граждан Китая и жителей других стран. Данная инициатива полезна для трансграничных потоков туристов, содействия общению и сотрудничеству», - отметили в ведомстве.

Там также добавили, что в дальнейшем политика КНР в части безвизового транзита будет расширяться.

Китай обозначил приоритеты развития на 2025 год

Константин Щепин (Проект "Россия - Китай: события и комментарии")

Китай обозначил приоритеты развития на 2025 год на состоявшемся 11-12 декабря под председательством Си Цзиньпина Центральном совещании по экономической работе. Участники заседания традиционно начали с обозначения главных рисков, с которыми страна столкнется в наступающем году. Их список остался практически неизменным. Это доставшиеся в наследие от коронакризиса слабый рост внутреннего потребления и непростая ситуация с занятостью, а также нестабильная внешняя обстановка. Для купирования этих рисков и обеспечения поступательного национального развития власти выделили четыре основных направления работы. Это переход к проактивной фискальной политике, поддержка внутреннего спроса и потребления, развитие инновационных производств и поддержка частного предпринимательства.

Наблюдатели отмечают особую важность курса на более проактивную фискальную политику. В этом направлении власти практиковали "умеренный" подход практически полтора десятка лет - с 2010 года. Теперь политику сменят на "умеренно свободную". Это предполагает целый ряд мер, среди которых рост бюджетного дефицита, снижение нормы обязательных резервов для финансовых учреждений и значительное расширение квот на эмиссию облигаций госзайма.

В частности, экономист финансового холдинга China Galaxy Securities Чжан Цзюнь прогнозирует, что Китай сократит норму обязательных резервов для банков в 2025 году на 1,5-2,5 процента, что дополнительно высвободит от 3 до 5 трлн юаней ликвидности. Старший экономист финансового холдинга Zhongtai Financial International Ли Сюньлэй, в свою очередь, пророчит, что Китай в наступающем году вдвое увеличит эмиссии сверхдолгосрочных облигаций госзайма: с 1 трлн юаней в 2024 году до 2 трлн юаней в 2025-м. Кроме того, по прогнозам Ли, значительно расширится квота на эмиссии целевых облигаций госзайма местными правительствами. Если в 2024 году она составила 3,9 трлн юаней, то в 2025-м способна достигнуть и даже превысить 5 трлн. Львиная доля собранных средств (2,8 трлн) пойдет на рефинансирование скрытых долгов местных правительств. Порядка полутора триллионов будет направлено на поддержку рынка недвижимости: скупку неиспользованных застройщиками земельных участков, а также нераспроданного коммерческого жилья для его переоформления в социальное жилье. Тем самым власти дополнительно поддержат рынок недвижимости, который только с нынешнего октября начал показывать робкие признаки восстановления после начавшегося в 2020 году затяжного кризиса.

Ли также отметил важность политики по стимулированию внутреннего потребления. По его мнению, развитие внутреннего спроса станет самым эффективным ответом на внешние факторы неопределенности, среди которых ожидаемое ужесточение торговой политики в отношении КНР со стороны новой американской администрации. "Внешние факторы - это самая нестабильная переменная в уравнении экономического развития КНР. Возможные проблемы во внешней торговле могут ударить по занятости, ведь в обеспечении китайского экспорта напрямую и опосредованно задействовано до 150 млн человек. С другой стороны, внутреннее потребление гораздо более предсказуемо и контролируемо", - констатирует эксперт.

С ним соглашается старший экономист инвестиционной группы UBS Ван Тао. По ее прогнозам, факторы неопределенности в китайской внешней торговле значительно возрастут во второй половине 2025 года. "Мы предполагаем, что новая администрация США разработает план повышения пошлин на импорт из КНР уже в первом квартале 2025 года и начнет постепенно вводить его в действие с третьего квартала, что повлечет определенный внешнеторговый шок в конце 2025 - начале 2026 года". Она подтверждает, что самой эффективной таблеткой от этого шока будет наращивание внутреннего потребления. По мнению Ван Тао, для этого, в частности, Китай удвоит объемы субсидирования потребления в 2025 году. "Объем государственного субсидирования программы обновления бытовой техники по системе trade-in вырастет со 150 млрд юаней в 2024-м до 300 млрд юаней в 2025 году", - прогнозирует эксперт.

Кампания по обновлению бытовой техники активно ведется в КНР с августа нынешнего года. Она преследует две цели: простимулировать пробуксовывающую потребительскую активность и сделать домохозяйства более энергоэффективными. Действительно, 90% проспонсированных государством сделок по обновлению бытовой техники предполагали покупку новых приборов с наивысшим уровнем энергосбережения по китайским ГОСТам. Возможности для дальнейшего расширения кампании огромны: в домохозяйствах КНР насчитывается три миллиарда единиц "основной бытовой техники" - под это определение подпадают холодильники, стиральные машины и кондиционеры. "Не основных" бытовых электроприборов еще больше. Кампания набрала такую высокую популярность, что слово trade-in вошло в десятку самых популярных слов года в КНР по итогам 2024 года.

Впрочем, неверно думать, что в наступающем году экономическое развитие КНР будет обеспечено исключительно силами государства. Немаловажную роль сыграет и частный бизнес, который сегодня обеспечивает 50 процентов налоговых поступлений и экспорта, 60 процентов ВВП и 80 процентов новых рабочих мест в КНР. Важным моментом в его развитии станет анонсированное на Центральном совещании по экономической работе принятие в 2025 году первого в истории КНР профильного закона "О поддержке частного предпринимательства". Проект этого закона был обнародован в минувшем октябре. Он предполагает, в частности, гарантию частному бизнесу равных прав и равного доступа к рынку (ст. 3), недопущение государственного произвола в отношении частных компаний (ст. 15), привлечение частных компаний к государственным проектам стратегического значения (ст. 16), эффективную коммуникацию центрального и местного правительств с предпринимателями, учет их потребностей при разработке законов и государственных стратегий (ст. 45-46). Не вызывает никаких сомнений то, что принятие нового закона значительно улучшит предпринимательский климат и придаст импульс дальнейшему развитию частного бизнеса в Китае.

Частный бизнес в Китае обеспечивает 50 процентов налоговых поступлений и экспорта

Конкретные плановые показатели развития китайской экономики будут закреплены на предстоящей в марте сессии Всекитайского собрания народных представителей - высшего органа государственной и законодательной власти КНР. Однако уже сейчас большинство наблюдателей сходятся во мнении, что формулировка последних лет о росте ВВП на "примерно 5 процентов" останется неизменной.

По прогнозу замглавы комитета по экономической политике Китайской ассоциации политических наук Сюй Хунцая, реальный рост китайской экономики в 2025 году составит 4,9 процента. "Хотя МВФ прогнозирует рост китайской экономики на следующий год на уровне 4,5 процента, думаю, реальные показатели будут куда выше. У нас остается серьезный потенциал развития и инструментарий по стимулированию экономики", - резюмировал эксперт.

CIPS или SWIFT: Эксперты предлагают переходить на китайскую систему банковских платежей

Трансграничная межбанковская система платежей CIPS из Китая была запущена почти 10 лет назад – в октябре 2015 года. Это улучшенная альтернатива привычной SWIFT из Бельгии, в которой нет возможности проводить международные платежи.

В последнее время участники внешне-экономической деятельности столкнулись с рядом проблем. Прежде, всего это связано с ограничениями, введенными в отношении России со стороны США и стран Запада. В свою очередь это привело к увеличению сроков прохождения и комиссий за платежи с зарубежными поставщиками. О том, как упростить вопросы, связанные м платежами обсудили на бизнес-завтраке, организованном телеграм-каналом «Дао Импортера».

Так, например, основатель компании «Делазия» Сергей Алмазов рассказал о восьми способах проведения трансграничных платежей, один из которых – как раз с использованием системы CIPS. По его словам, эта система – альтернатива для расчетов с партнерами из Китая. Эксперт также советует изучить вопрос использования цифровых финансовых активов и криптовалют для международных расчетов.

Его слова подтвердил и представитель платформы ChangeLab Никита Тимохин. Он советует использовать подключение к международным рынкам через прямой доступ к биржам Китая и системе CIPS.

Как отметили организаторы, такие мероприятия проводятся не только для обсуждения возникших проблем, совместной выработке решений, но и для общения с людьми, разделяющими задачи и вызовы.

Сладости от «Самоката» теперь доступны в Китае

Восемь товаров собственного производства начал поставлять на китайский рынок «Самокат». Теперь жители Поднебесной могут попробовать российские пастилу, шоколад, мармелад и конфеты. По сообщению «Ведомостей», сервис экспресс-доставки зарегистрировал магазин на популярной платформе JingdongMall, а также собирается зарегистрировать собственный магазин на китайском маркет-плейсе Tmall, который входит в Alibaba Group.

«Белевская пастила», молочный и горький шоколад на меду, жевательный мармелад со вкусом колы и освежающие конфеты со вкусом мандарина экспортируются из России в КНР. В планах – расширение ассортимента до 18 товаров собственного бренда, среди которых маринованные огурцы, вяленные томаты в масле, лечо, горчица и другие.

По словам директора по импорту «Самоката» Людмилы Галкиной, тренд на продукты из Китая растет, а ниша свободна.

«Мы внимательно изучали перспективы экспорта, а также анализировали исследования, проведенные в Китае, и увидели новую возможность для сервиса», — заявила она.

Другой эксперт исполнительный директор «Оборот.ру» Иван Кургузов считает, что спрос российских продуктов на рынке Китая очень высокий, как, впрочем, и на другие группы товары. Жители Поднебесной считают, что российские продукты более качественные.

При этом, «Самокат» практически не несет дополнительных издержках при доставке товаров в Китай. Это связано с тем, что, как правило, возвращающиеся из России контейнеры пустые. Получается, что это «дешево и выгодно».

На рынке Китая уже работают «ВкусВилл», Synergetic, Splat и производители сладостей в том числе «Крокант».

Елена Гагарина - об успехе в Пекине выставки из Музеев Московского Кремля

Жанна Васильева

Директор Музеев Московского Кремля Елена Гагарина стала гостем "Делового завтрака" в "РГ". Она рассказала о новых международных проектах Музеев Московского Кремля, о только что открывшейся выставке в Пекине и о том, почему так востребованы музейные проекты, посвященные еде и традициям национальной кухни.

Сначала о горячем. На сайте Музеев Московского Кремля появилось предупреждение о мошенниках, которые продают поддельные билеты в Кремль. Это свидетельство успехов работы музеев Кремля или знак того, что мошенники не дремлют?

Елена Гагарина: Мне кажется, и то и другое. Мы очень просим всех, кто хочет прийти к нам в музей, покупать билеты на нашем официальном сайте.

Будем очень рады всех видеть. У нас сейчас прекрасная выставка, посвященная дворцовым переворотам XVIII века. У нас открыта Оружейная палата, отреставрирован Успенский собор. Мы приглашаем всех посетить Кремль, Музеи Московского Кремля и полюбоваться замечательной елкой, украсившей Соборную площадь.

Сколько сегодня стоит посмотреть на елочку на Соборной площади?

Елена Гагарина: Общий входной билет в соборы (но без выставки) стоит 900 рублей, в Оружейную палату цена билета 1200 рублей.

Еще до открытия в Национальном музее Пекина все билеты на выставку "Русское застолье..." на первый месяц были проданы

Вы недавно вернулись из Пекина, где в Национальном музее Китая открыли выставку "Русское застолье. Традиции, еда, напитки, искусство сервировки". Еда, наверное, самый короткий путь не только к сердцу мужчины, но и к сердцу народа. Чем этот проект интересен?

Елена Гагарина: Мы начали им заниматься еще во время пандемии. Переговоры с Национальным музеем Китая в Пекине о проектах, посвященных русской и китайской национальной кухне, как и подготовка выставки, заняли довольно много времени. Но результат получился замечательный. Наша выставка в Пекине пользуется большим успехом. Еще до открытия все билеты на нее на первый месяц были проданы. Китайские коллеги попросили нас ее продлить. Но, к сожалению, это невозможно. Среди экспонатов - вещи, сделанные из драгоценных тканей, которые не могут находиться на свету больше четырех месяцев. Тут мы ограничены условиями сохранности вещей. Правительство Москвы организует в Пекине фестиваль русской кухни, который будет проходить в марте.

Мы рассчитываем на то, что выставка из пекинского музея об искусстве трапезы в Китае, которая в Музеях Московского Кремля откроется в апреле, тоже вызовет интерес у наших зрителей. К ней мы готовим большую программу. Насколько мне известно, планируется также и фестиваль китайской кухни.

Почему, на Ваш взгляд, сейчас так популярны проекты, музейные, издательские, фестивальные, связанные с едой?

Елена Гагарина: Национальная кухня - очень важная часть культуры. И огромная часть жизни. В ней находят свое отражение черты национального характера. При этом национальная кухня может включать блюда близживущих народов.

Скажем, русская кухня вобрала в себя очень многие черты кухни других народов. А, например, восточные специи появляются в России только в XVI веке. Поэтому об этом нам и хотелось рассказать. Точно так же как и китайская кухня. В некоторых регионах в китайской кухне прослеживаются черты монгольской, а на юге - вьетнамской и так далее.

И конечно, отдельная тема - убранство, посуда царских приемов. На выставке в Китае мы показываем роскошные старинные экспонаты, которые были участниками пиров в палатах Кремля.

Что китайцам нравится в русской кухне?

Елена Гагарина: У нас совершенно разные традиции. Китайская кухня отличается богатым использованием специй. У нас этого не было. Но, например, китайцы считают пельмени, которые популярны в России, своим блюдом. Скорее, все-таки пельмени изначально пришли к нам из монгольской кухни, они также связаны с традициями еды коренных народов Сибири.

Зато любовь к чаю, которая есть у китайцев, очень повлияла на русские вкусы. Распространение драгоценного китайского чая на Руси - очень важная тема. Но традиции чаепития совершенно разные. В Китае чайная церемония тесно связана с буддийскими практиками. Чай был напитком, который позволял монахам достигнуть определенного ментального состояния. Буддийские трактаты предупреждали: не нужно пить слишком много чая, чтобы не войти в состояние возбужденности.

А русская традиция чаепития с самоваром, сладостями, пирогами связана с гостеприимством, с праздничным семейным застольем. Очень милая, душевная, домашняя традиция. Первым делом, когда мы приходим в гости, нам предлагают попить чайку. Это приятно, это признак гостеприимства.

Не только высокая, но и народная кухня может стать частью дипломатии. Успех проекта в Китае вы не предполагаете продолжить?

Елена Гагарина: В России мы эту тему уже продолжаем. Сейчас, например, в Челябинске мы открыли выставку, посвященную чаю. Челябинск был второй чайной столицей России после Москвы. Именно в Челябинск купцы привозили чай. Там крупнейшие чаеразвесочные фабрики, где шла расфасовка чая. Надеюсь, у нас будет возможность продолжить тему традиций национальной кухни и чаепитий и в других проектах.

Как китайские пельмени попали в список культурного наследия ЮНЕСКО

Ольга Гальперович (Проект "Россия - Китай: события и комментарии")

ЮНЕСКО включила китайский Праздник весны (китайский Новый год по лунному календарю, или Чуньцзе), а также связанные с этим праздником ритуалы и уникальные культурные элементы в Репрезентативный список нематериального культурного наследия человечества. Таким образом число культурных элементов или практик Китая, признанных ЮНЕСКО в качестве объектов нематериального культурного наследия человечества, достигло 44. Решение в отношении Праздника весны было принято на 19-й сессии Межправительственного комитета ЮНЕСКО по охране нематериального культурного наследия. Она проходила в Парагвае с 2 по 7 декабря. В ЮНЕСКО обосновали свое решение тем, что Праздник весны, дающий начало китайскому новому году, включает в себя молитвы об удаче, мероприятия, планируемые старшим поколением, и праздничные общественные мероприятия.

Праздник весны - долгожданное и очень важное как для китайцев, так и для всего мира событие. Предпосылки и интерес к его проведению существуют уже давно. Ведь известно, что для Китая традиционные праздники, прежде всего такие, как Чуньцзе, Циньмин, Праздник драконьих лодок и Праздник середины осени, - главные в календаре. Они отмечаются всей страной с большим количеством традиций, ритуалов и блюд. Праздник весны - Новый год по лунному календарю - почти год тому назад был внесен в список праздников Организации Объединенных Наций. Соответствующую резолюцию приняли на 78-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН. Это стало значимым шагом, предшествующим внесению Праздника весны в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО.

Китайцы четко осознают, что в стране есть очень богатое культурное наследие, которое необходимо сохранять для будущих поколений. Как сказал Председатель КНР Си Цзиньпин, нематериальное культурное наследие - это важная часть великолепной традиционной культуры Китая и яркое свидетельство китайской цивилизации.

Китайцы осознают, что в стране есть богатое культурное наследие, которое необходимо сохранить

Глава государства придает большое значение творческому преобразованию и инновационному развитию выдающейся традиционной культуры Китая. Он неоднократно давал конструктивные замечания по охране нематериального культурного наследия, подчеркивая необходимость проведения серьезной работы по популяризации китайской культуры.

Мир тоже знает о том, что в Китае есть богатая культура, уникальное наследие, прошедшее испытание тысячелетиями и сохранившееся до наших дней почти в неизмененном виде. Я сама неоднократно наблюдала, с каким почтением к своим традициям относятся жители Китая. Праздник весны, наполненный символами, - это возможность побыть в кругу семьи, всем вместе приготовить пельмени - традиционное для Чуньцзе блюдо, поговорить о событиях года, посмотреть новогодний гала-концерт, подарить подарки, сделать парные надписи и совершить много других праздничных ритуалов, в которых буквально участвуют все люди как в Китае, так и за его пределами. Ведь Праздник весны отмечают в одной пятой части света. Он важен для Азии так же, как и память о нем для всего мирового культурного наследия.

Поскольку ЮНЕСКО относит заботу о культурном наследии к своим непосредственным задачам, внесение Праздника весны и связанных с ним ритуалов, традиций и действий в список нематериального мирового наследия - важный и огромный шаг к обогащению мирового культурного пространства и придания еще большей значимости китайской культуре и ее роли в мировом багаже ценностей.

Это прекрасно, что на сегодняшний момент, во времена потрясений и сложных геополитических конфликтов, есть люди и организации, которые продолжают думать о будущем, внимательно относятся к тому, чтобы сохранять историю, ремесла и традиции всего мира для человечества.

Чуньцзе символизирует гармонию между человеком и природой, надежды китайского народа на лучшую жизнь

Как указывается в документах ЮНЕСКО, традиционные знания и обычаи, связанные с Праздником весны, передаются как неофициально в семьях и общинах, так и официально через систему образования. Ремесленные и художественные навыки, связанные с праздником, передаются через систему ученичества, способствуя укреплению семейных ценностей, социальной сплоченности и мира, а также формируя чувство культурной идентичности. В Межправительственном комитете ЮНЕСКО подчеркнули, что Праздник весны воплощает гармонию между людьми и природой, способствует устойчивому развитию в таких областях, как продовольственная безопасность и образование. Он также играет ключевую роль в повышении осведомленности людей о состоянии окружающей среды.

Глава китайской делегации на сессии ЮНЕСКО, заместитель министра культуры и туризма КНР Жао Цюань поблагодарил ООН за признание Праздника весны. Он подчеркнул, что Чуньцзе символизирует крепкие узы с семьей и страной, гармонию между человеком и природой, надежды китайского народа на лучшую жизнь, придает непреходящую духовную силу, стимулирует экономическое развитие, глобальные культурные обмены, способствует защите окружающей среды. Замминистра также выразил уверенность в том, что включение Праздника весны в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО будет способствовать продвижению универсальных ценностей мира и гармонии, подчеркнет важную роль нематериального культурного наследия в устойчивом развитии.

Цены на железную руду растут на надеждах на стимулирование экономики Китая

Как сообщает агентство Reuters, цены на фьючерсы на железную руду выросли в понедельник, поскольку возрождение надежд на смягчение денежно-кредитной политики среди крупнейших потребителей в Китае перевесило колеблющийся краткосрочный спрос и мрачные данные о недвижимости, которые привели цены к самым низким уровням за неделю до этого.

Самый продаваемый в январе контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги на 0,5% выше, до 802,5 юаня ($110,23) за метрическую тонну.

Ранее в ходе сессии он упал до самого низкого уровня с 6 декабря, составив 788 юаней за тонну.

Январская стоимость железной руды на Сингапурской бирже выросла на 0,92% до $104,85 за тонну по состоянию на 07:12 по Гринвичу после падения до самого низкого уровня с 9 декабря на уровне $103,2 за тонну ранее.

Ряд промышленных данных, которые оставались относительно слабыми, поддерживали призывы к Пекину усилить стимулирование, ориентированное на потребителей, поскольку политики готовятся к увеличению торговых тарифов США при второй администрации Трампа.

У Китая есть возможности для дальнейшего снижения коэффициента резервных требований (RRR) – суммы наличных денег, которую банки должны держать в качестве резервов, заявил в субботу представитель центрального банка, по сообщению государственной телекомпании CCTV.

«В краткосрочной перспективе мы присматриваемся к срокам возможного снижения процентной ставки и снижения RRR», — сказал Ченг Пэн, аналитик Sinosteel Futures.

Однако рост цен был ограничен слабыми фундаментальными показателями основного ингредиента сталелитейной промышленности.

Производство нерафинированной стали в Китае в прошлом месяце упало на 4,3% по сравнению с октябрем, что было компенсировано снижением рентабельности и сезонным снижением потребления стали в переработке, в то время как аналитики ожидают дальнейшего падения объемов в декабре.

Инвестиции в недвижимость в Китае упали на 10,4% за первые 11 месяцев 2024 года по сравнению с годом ранее, после падения на 10,3% в январе-октябре, как показали данные Национального бюро статистики (НБС) в понедельник.

Котировки других сталелитейных ингредиентов на индексе DCE снизились: коксующийся уголь и кокс подешевели на 2,74% и 2,24% соответственно.

Большинство марок стали на Шанхайской фьючерсной бирже потеряли свои позиции. Арматура подешевела на 0,44%, горячекатаный рулон подешевел на 0,34%, нержавеющая сталь подешевела на 0,76%, а катанка выросла на 0,42%.

Российских водителей предупреждают о проверках в китайской Маньчжурии

Муниципальное бюро общественной безопасности приграничного города Манчжурия (КНР) прилагает усилия к совершенствованию профилактических мер в сфере правонарушений. Это связано в продвижении «Зимней операции» и создания безопасной социальной среды. Об этом сообщает телеграм-канал «Читинский телеграф» со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурия.

В частности, сообщается о строгом расследовании серьезных нарушений – вождение в нетрезвом виде или без прав, незаконные модификации автомобилей, перегрузы и превышение скорости.

«В городе проводятся «ковровые» проверки охранного оборудования, и готовности подразделений к чрезвычайным ситуациях. Также уделяется большое внимание каналам пожарной эвакуации, аварийному освещению помещений», - сообщает Медиа-центр города Маньчжурия.

Объем электронной торговли между Россией и Китаем вырос на 15,6%

Китайские компании выходят на российские маркетплейсы. Это происходит все чаще и чаще. Только на Ozon зарегистрированы более 100 000 продавцов из КНР. За два года их число выросло в 10 раз. По оценкам экономистов – это далеко не предел. К тому же на пятки наступают конкуренты. Wildberries также расширяет сотрудничество с торговцами из Поднебесной. Как правило, экспортеры заходят на виртуальные торговые платформы России, чтобы расширить рынки сбыта и избежать западных пошлин.

Например, Ozon Global 80% заказов получает непосредственно из Китая. Процесс привлечения китайских продавцов начался в 2022 году. В этом году к нему присоединился и Wildderries При этом китайские поставщики отмечают, что они регистрируют российские магазины электронной коммерции. Для этого нужно открыть счет в одном из банков России, оплатить складские помещения, расположенные на территории страны, и принимать оплату в рублях.

Поставщики из Китая стремятся таким образом заполнить пробел после ухода с российского рынка представителей европейских и американских компаний. По словам заместителя генерального секретаря отдела трансграничной электронной торговли Китайской ассоциации малых и средних коммерческих предприятий Яжун Улю, они оказывают поддержку бизнесменам, которые хотели бы открыть аккаунты на Ozon.

«Рынки США и Европы ощутили на себе отрицательное воздействие от ухода, а отношения между Китаем и Россией довольно хорошие. На российский рынок приходится все больше и больше инвестиций», - подчеркнул Яжун Улю.

Только за первое полугодие 2024 года объем электронной торговли между Китаем и Россией вырос на 13% и достиг 1,25 триллиона юаней. Это составляет 5,9% от общего объема экспорта и импорта.

Экономисты отмечают, что из-за стремления США и стран Западной Европы сократить зависимость от Китая, в том числе и непосредственно китайские платформы электронной торговли ведет к спаду торговых отношений. Поэтому торговля между КНР и Россией растет и будет продолжать расти. Это своего рода спасательный круг для российского рынка.

Владелец одного из интернет-магазина Вэй уверен, что российский рынок электронной коммерции по сравнению с другими площадками не плохой. Прибыль приличная, а конкуренция достаточно низкая. И это несмотря на то, что Ozon иногда ставил в стоп-лист те или иные товары из Китая, чтобы обеспечить свой трансграничный канал мировым правовым требованиям. Но и тут китайские поставщики нашли выход. Они стали открывать магазины, зарегистрированные в России.

Китайскому проекту по ликвидации дефицита водных ресурсов исполнилось 10 лет

Константин Щепин (Проект "Россия - Китай: события и комментарии")

Двенадцатого декабря Китай отмечает десятилетие сдачи в эксплуатацию первой очереди проекта переброски вод с юга на север страны. За это время на засушливый север КНР было дополнительно поставлено 121,5 миллиарда кубометров воды, что в два с лишним раза превышает объем годового стока Хуанхэ. Бенефициарами проекта стали порядка 200 миллионов человек в 60 с лишним городах, в том числе таких крупных, как столица КНР Пекин. Проект не просто напоил север страны, но и позволил решить множество экологических проблем. За масштабы его называют "проектом века", да и не только за масштабы: его идея родилась в 1952 году, а полная сдача в эксплуатацию намечена на 2050-й - как раз век и выходит. Еще полностью не завершенный проект уже является обладателем множества мировых рекордов, а впереди - еще больше достижений.

Как все начиналось

Для Китая дефицит водных ресурсов - довольно серьезная проблема. На страну, где живет 20 процентов населения планеты, приходится лишь 5,8 процента глобальных запасов пресной воды. Объем водных ресурсов на душу населения здесь меньше, чем в среднем по миру. Более того, ресурсы эти распределены крайне неравномерно: более 80 процентов сосредоточены на юге, от крупнейшей в КНР реки Янцзы и южнее. В этих регионах наблюдается даже переизбыток воды: они часто страдают от разрушительных сезонных паводков.

Тогда как на севере - перманентная "великая сушь". Критическая ситуация сложилась в регионе китайского трехречья: рек Хуанхэ, Хуайхэ и Хайхэ. Эта территория охватывает весь столичный субрегион Пекин -Тяньцзинь - провинция Хэбэй, а также провинцию Шаньдун, части провинций Хэнань, Цзянсу и Аньхой. Здесь показатель водных ресурсов на душу населения составляет лишь восьмую часть от общенационального, или лишь 3 процента - от среднемирового. Причем это далеко не самый засушливый регион Китая - им является Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР. Однако в отличие от Синьцзяна в регионе трехречья сосредоточены крупные промышленные и сельскохозяйственные базы, куда более высокая плотность населения (в одном только Пекине живет почти столько же народа, сколько во всем Синьцзяне). В результате именно здесь сформировался критический дефицит воды.

За 10 лет Пекин на 11 метров поднял уровень некогда критически истощенных подземных вод, решив одну из своих главных экологических проблем

Проблема была очевидной уже на заре Нового Китая. И решить ее постановил не кто иной, как "великий кормчий", основатель и первый председатель КНР Мао Цзэдун. Инспектируя регионы вдоль "желтой реки" Хуанхэ, 30 октября 1952 года Мао постановил: "На юге - изобилие воды, а на севере ее почти нет... неплохо было бы позаимствовать". Именно с этого момента идет отсчет истории крупнейшего в мире проекта по "развороту рек". Он изначально имел двойное назначение: не только напоить засушливый север, но и смягчить сезонные паводки на реках юга. При этом было понятно, что юг водой не обеднеет: по статистике, с 1952 по 1980 год для промышленных и бытовых нужд использовалось не более шести процентов годового стока Янцзы, более 800 млрд кубометров пресной воды ежегодно уходило в море "за просто так".

На технико-экономическое обоснование проекта ушло ровно полвека. Было рассмотрено более 50 различных маршрутов и инженерных решений, к разработке которых было привлечено более двух тысяч ученых. Финальную отмашку старту проекта дали 27 декабря 2002 года.

Не счесть рекордов

Спустя 12 лет - в декабре 2014-го - началась эксплуатация первой очереди проекта переброски вод с юга на север КНР. Она состоит из двух маршрутов: восточного и центрального.

По восточному маршруту вода из Янцзы идет в провинции Цзянсу, Аньхой и Шаньдун. Его проложили быстрее всего. Это объясняется тем, что работы шли на основе уже существующей инфраструктуры, созданной две с половиной тысячи лет назад. Речь идет о Великом канале Китая - самом древнем и самом протяженном в мире рукотворном водном пути. Его первая очередь была сдана в эксплуатацию еще в пятом веке до нашей эры. Строился канал для того, чтобы перевозить зерно и дань из южных и восточных районов Поднебесной в столицу. По окончании продолжавшихся века гидроинженерных работ канал протянулся от города Ханчжоу (провинция Чжэцзян) до Пекина, его длина составила 1794 километра. Великий канал Китая прекрасно сохранился до наших дней, 70 процентов этой рукотворной водной артерии до сих пор пригодны для судоходства. Традиции "древнекитайского водоканала" удачно продолжили современники.

Впрочем, это не означает того, что восточное плечо строилось исключительно на готовеньком. Наличие каналов - одно дело, а обеспечение направленного тока воды - совсем другое. Если на северном окончании восточного канала ток воды обеспечивается гравитацией, то с юга и вплоть до реки Хуанхэ воду надо поднимать "в горку": на протяжении 651 километра ложе канала поднимается на 65 метров. С повышением высот напор приходится обеспечивать за счет самого большого в мире комплекса насосных станций. Расположенные на протяжении маршрута 34 насосные станции каждую секунду перекачивают 4500 кубометров воды.

Задача центрального маршрута переброски вод - обеспечение живительной влагой столичного субрегиона. Судя по последним данным, выполнена она с лихвой. Сегодня проект "разворота рек" обеспечивает 100 процентов водопользования в городе центрального подчинения Тяньцзин и 70 процентов - в китайской столице. При этом четверть объема поступающей в Пекин воды закачивается под землю для восстановления водоносных пластов. В результате за 10 лет Пекин на 11 метров поднял уровень некогда критически истощенных подземных вод, решив одну из своих главных экологических проблем. Засушливая китайская столица в свое время нещадно эксплуатировала подземные воды. Падение водоносных горизонтов повлекло такие проблемы, как быстрое проседание почв, создававшее угрозу устойчивости зданий. Рекорд погружения под землю был поставлен в центральном районе Чаоян: 137 миллиметров в год. С введением в эксплуатацию проекта "разворота рек" в столице закрыли все 6900 скважин, которые обеспечивали около четверти от общего объема потребления воды в мегаполисе.

Центральное плечо проекта переброски вод также может похвастаться мировыми рекордами. Один из них - самое оперативное расселение из затопленных под гидротехнические проекты регионов. Для обеспечения надлежащего объема поставок воды пришлось значительно - на 13 метров - поднять уровень плотины и воды в водохранилище Даньцзянкоу. В результате затопленными оказались территории площадью 144 квадратных километра, на которых проживало 345 тысяч человек. Их расселили всего лишь за три года, для чего было отстроено 600 новых поселков с домами общей площадью 13 млн кв. м. Конечно, в новейшей истории Китая происходили и более масштабные переселения. Например, при строительстве крупнейшей в мире ГЭС "Санься" расселили 1,3 миллиона человек. Однако тогда на это ушло 17 лет, и работы велись куда менее оперативно.

Еще один интересный мировой рекорд - самая близкая проходка водонапорного тоннеля под существующим инфраструктурным объектом. Он поставлен в Пекине. Водонапорный канал центрального маршрута проложили лишь в 3,5 метра под станцией "Укэсун" первой ветки столичного метрополитена. Работы были крайне сложными: станция - одна из наиболее оживленных, рядом с ней расположен крупнейший в городе армейский госпиталь, большой парк развлечений, проходит четвертое транспортное кольцо. Проходку тоннеля совершили без закрытия станции, а сам тоннель практически не повлиял на ее конструкцию: она всего лишь просела на два миллиметра.

Проект переброски вод с юга на север КНР также является самым дорогим в мире гидротехническим проектом: на его осуществление выделено 500 миллиардов юаней - это даже больше, чем было потрачено на строительство крупнейшей в мире ГЭС "Санься" ("Три ущелья"). Это также крупнейший в мире гидротехнический проект по количеству бенефициаров: ныне порядка 200 миллионов человек, а в будущем достигнет полумиллиарда.

Задача максимум

Сегодня операторы проекта сосредоточены на дальнейшем расширении восточного и западного маршрутов поставки воды на север, а главное - приступили к строительству его западного плеча. Первые западные каналы были введены в эксплуатацию 16 июля 2023 года. Они соединили притоки крупнейших китайских рек Хуанхэ и Янцзы. Вода пошла по тоннелям, прорубленным в массиве хребта Циньлин. Общая протяженность водопроводных туннелей достигает 98 километров.

Для дальнейшего развития западного маршрута переброски вод предстоит огромная работа как для строителей, так и для инженеров: требуется множество новых и сложных решений. Дело в том, что западный маршрут пересекает гористую местность, перепады уровня русла у местных рек составляют от 80 до 450 метров, что создает необходимость создания огромного парка новых водонапорных станций. Более того, район сейсмоопасный: здесь могут происходить землетрясения магнитудой до восьми баллов. Вместе с тем разработчики проекта уверены, что справятся с этими вызовами, и гарантируют окончание работ к середине века.

К тому моменту общая протяженность всех каналов проекта переброски воды с юга на север КНР достигнет 4 тысяч 350 километров. По ним будет ежегодно перекачиваться 44,8 млрд кубометров воды, что вплотную приблизится к показателям годового стока реки Хуанхэ (около 50 млрд кубометров). Это будут новые мировые рекорды. Впрочем, суть не в рекордах, а в том, что Китай все-таки решит задачу века, напоив северные регионы страны и создав мощный задел для их экономического развития. Такая вот "вторая Хуанхэ".

Китайская Li Auto разработала собственную марку нержавеющей стали в рулонах

Как сообщает yieh.com, китайский производитель гибридных автомобилей и электромобилей компания Li Auto разработала собственную марку стального рулона из нержавейки с повышенной прочностью и коррозионной устойчивостью. Предполагается, что данный вид стали найдет применение в производстве топливных баков, находящихся под высоким давлением, что сделает их эксплуатацию более безопасной, особенно в экстремальных условиях.

Компания также подписала соглашение о стратегической кооперации с Tsingtuo Group для создания инновационной платформы, нацеленной на НИОКР в секторе новых материалов, частности новых видов нержавейки.

Железная руда демонстрирует недельный рост, поскольку инвесторы оценивают новые стимулы Пекина

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду отступили в пятницу,13 декабря, но завершили неделю ростом, поскольку инвесторы оценили последнее обещание Китая-потребителя о дополнительных мерах стимулирования для поддержки своей шаткой экономики.

Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже Китая (DCE) завершил дневные торги на 1,12% ниже и составил 797,0 юаней ($109,50) за тонну.

Контракт вырос на 0,31% на этой неделе, отметив четвертый недельный рост подряд.

Январский базовый фьючерс на железную руду на Сингапурской бирже упал на 2,13% до $103,8 за тонну и вырос на 2,65% с начала этой недели.

«Рынки были крайне разочарованы отсутствием конкретных данных от Центральной экономической рабочей конференции Китая, учитывая столь многообещающее начало недели от… Политбюро», — сказал Атилла Уиднелл, управляющий директор Navigate Commodities.

Разочарование произошло, несмотря на то, что китайские власти дали понять, что мелкий шрифт политики будет опубликован в марте 2025 года, добавил Уиднелл.

В четверг Пекин пообещал увеличить дефицит бюджета, выпустить больше долговых обязательств и смягчить денежно-кредитную политику, поскольку он готовится к усилению торговой напряженности перед вторым президентством Дональда Трампа.

Эти замечания прозвучали в отчете о ежегодной Центральной экономической рабочей конференции высших китайских лидеров, состоявшейся 11–12 декабря.

«Поскольку путь восстановления Китая все еще неровный… нам будет трудно увидеть долгосрочный рост цен на железную руду», — заявили аналитики ING, добавив, что это будет продолжаться до тех пор, пока рынок не увидит признаки устойчивого экономического восстановления и роста.

Также на цены на руду оказывают давление высокие запасы в порту, превышающие 150 миллионов тонн — самые высокие для этого времени года, добавили в ING.

Другие сталелитейные ингредиенты на DCE еще больше потеряли позиции, при этом коксующийся уголь и кокс упали на 2,15% и 3,12% соответственно.

Базовые показатели стали на Шанхайской фьючерсной бирже ослабли. Арматура упала на 1,73%, горячекатаный рулон упал почти на 1,9%, катанка снизилась почти на 1,3%, а нержавеющая сталь упала на 0,57%.

PetroChina начнет торговлю металлами, используемыми в энергопереходе

Китайцы по-прежнему верят в энергопереход — нефтегигант PetroChina намерена вложиться в медные и литиевые проекты.

Китайский нефтяной госгигант PetroChina планирует начать торговлю металлами, которые используются в энергетическом переходе. Об этом пишет Reuters со ссылкой на слова торгового главы компании Ричарда Фу.

Топ-менеджер заявил, что PetroChina запускает большую программу по переходу на «зеленую» энергию, компания будет расширять свой портфель добычными проекта на рынках меди и лития. Также PetroChina интересуется торговлей никелем и рассматривает возможность выхода в Европу для торговли углеродом и электроэнергией, добавляют источники Reuters.

Агентство подчеркивает, что и другие глобальные мейжоры, включая американскую ExxonMobil и саудовскую Saudi Aramco, диверсифицируют свой бизнес, заходя в литиевые проекты.

Однако «НиК» отмечает, что китайская нефтекомпания запускает «зеленый» поворот тогда, когда международные нефтяные компании выходят в «чистой» энергетики и урезают инвестиции в нее. Возможно, у китайцев какая-то другая последовательность действий или особая бизнес-стратегия, и пока экономика Китая довольно эффективно развивает чистую энергию, в отличии от разочаровавшихся европейцев.